吉利汽车发布2025 ESG报告：超额完成减碳25%目标

4月28日，吉利汽车（00175.HK）发布2025年环境、社会及管治（ESG）报告。报告显示，吉利汽车在2025年实现了单车全生命周期碳排放较2020年下降25.5%，超额完成减碳25%的既定目标；新能源销量168.8万辆，同比增长...

独家丨沃尔沃计划搭载千里浩瀚智驾方案 知情人士：2027年初有望上车

沃尔沃汽车计划搭载吉利与千里科技联合研发的千里浩瀚G‑ASD智驾方案，预计2027年初量产。该方案覆盖L2至L4级智能驾驶，已获联合国欧盟UNR171国际认证，并在吉利内部多品牌落地。沃尔沃引入此方案旨在补齐智能化短板、加快电动化转型。此举既能加快智驾落地、降低成本，又能满足欧洲安全要求，实现安全与智能平衡。

Stellantis与零跑拟深化合作：欧宝与零跑车型在欧洲共线生产，双方将通过零跑国际开展联合采购

5月8日，Stellantis集团与零跑汽车宣布深化战略合作，包括提升西班牙工厂产能，生产欧宝纯电动SUV及零跑B10车型；通过联合采购提升价格竞争力；为马德里工厂提供长期发展支撑，探讨工厂所有权转让。此前，Stellantis集团已成为零跑汽车第一大股东。财报显示，Stellantis集团2025年净亏损，2026年经营修复，为深化合作提供支撑。

4月车市格局生变

4月国内乘用车市场波动，零售销量同比下滑24%，新能源车渗透率首次突破60%。自主品牌分化明显，上汽、比亚迪等头部车企销量有涨有跌，出口成增长引擎。合资品牌销量普遍下滑，份额被挤压。业内认为，随着新品投放，二季度车市有望企稳，竞争将聚焦新能源技术、海外市场和成本控制。当前车市渠道问题突出，需重点关注。

4月新能源车企销量出炉：零跑以超7万辆领跑，极氪增超1.3倍，头部品牌集体稳健增长

5月1日，多家新能源车企公布4月交付数据，零跑以超7万辆领跑造车新势力，理想、小鹏、小米、蔚来均表现稳健。传统车企新品牌亦亮眼，极氪、岚图、智己等销量增长。头部车企凭借新品、技术迭代与成本控制保持稳健，行业集中度提升。专家称汽车业已告别高利润，转向综合比拼，同时中国车企出口成拉动行业增长的重要力量。

车展季·大咖说丨沃尔沃汽车Åsa Haglund：安全是根本和底线，不是配置或噱头

中国汽车市场正经历电动化与智能化转型，汽车安全面临重塑。沃尔沃汽车安全中心负责人Åsa称，电气化拓宽了安全边界，沃尔沃坚持“安全至上”，关注碰撞前后的安全，探索新可能。沃尔沃SPA2平台以真实事故数据驱动设计，在智能化安全设计上坚持以“驾驶员信任”为核心。此外，沃尔沃在上海设立安全中心，与瑞典团队协同，推动安全发展。

沃尔沃汽车一季度营收726亿瑞典克朗，电气化车型销量占比接近50%

日前，沃尔沃汽车发布的2026年一季度财报显示，报告期内，沃尔沃汽车营收为726亿瑞典克朗，2025年同期为829亿瑞典克朗；营业利润（EBIT）为16亿瑞典克朗，上年同期为19亿瑞典克朗；营业利润率为2.2%，上年同期为2.3%；基...

福特汽车一季度营收增长6.4% 上调全年业绩指引

当地时间4月29日，福特汽车发布的2026年第一季度财报显示，其总营收为433亿美元，同比增长6.4%；净利润25亿美元；调整后息税前利润35亿美元，远超市场预期的12.6亿美元。财报显示，今年一季度，福特汽车业绩的改善主要得益于高毛...

吉利一季度营收首破800亿元，海外出口量暴增，安聪慧：国际化业务是未来发展的重中之重

4月29日，吉利汽车发布2026年一季度业绩报告，收入837.76亿元，同比增15%，销量70.94万辆，同比增1%，归母净利润降27%，剔除一次性因素后核心归母净利润增长31%。一季度，吉利汽车新能源销量同比增9%，海外出口销量同比大增126%，新能源成全球化新引擎。吉利称国际化业务是重点，未来或改变中国汽车形象，并计划2026年海外出口销量挑战75万辆。

吉利汽车一季度营收首破800亿元，核心归母净利润增长31%

4月29日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK，以下简称吉利汽车）公布2026年第一季度业绩报告。报告显示，一季度，吉利汽车总收入为838亿元，同比增长15%，创同期新高。剔除外汇汇兑等非核心损益影响后，公司实现核心归母净利润45....

起售价较预售下降3万元 吉利银河M7上市

4月28日，吉利银河M7正式上市，4款车型售价10.98万至13.78万元，起售价较预售下降3万元。新车定位于紧凑型插电式混合动力SUV，依托GEAEvo架构打造，搭载银河FlymeAuto2智能座舱和千里浩瀚H3辅助驾驶系统，...

车展季·大咖说 | 2028年挑战800万装车规模 千里科技印奇：L4自动驾驶唯特斯拉路线可行

2026北京车展期间，千里科技董事长印奇称L3是智驾必经之路，L4唯一可行路线是特斯拉路线。千里科技依托原生智驾基座大模型等，加速推进L4技术下放，目标2028年挑战800万装车规模。千里科技联席董事长赵明称将聚焦智驾主业，不造车只做技术赋能，同时发布新汽车品牌，强调为合作伙伴提供技术，定位用具身智能助车企造好车。

车展季·大咖说 | 林肯中国贾鸣镝：电动化转型慢不一定是坏事，不会为了赶进度违背客观开发规律

2026北京车展期间，林肯中国总裁贾鸣镝称，2026年是林肯价值营销落地年，将通过差异化营销实现。林肯持续加码电混与智能化，多款新车上市或预售。其“星火燎原”计划使门店运营成本降40%，保障盈利。面对电动化转型质疑，林肯已有电混车型，将精准选择技术路线，同时加速补齐智能化短板，坚持长期主义。

独家对话奕境汽车总经理曾清林：品牌定位“华系车技术极客”，三年冲刺千亿元营收

2026北京车展上，全新高端智能电动品牌奕境正式亮相，定位“华系车技术极客”。奕境汽车品牌总经理曾清林称，未来两三年将推近五款产品，投入100亿元，目标三年营收千亿元。奕境优势在于全栈原生共创模式，奕境X9三季度上市，要做9系旗舰前三。此外，奕境与岚图将进行差异化打造，选择成都生产是因其制造优势，奕境对成都非常有信心。

车展速递丨东风汽车2030年欲冲刺500万辆全球销量 新能源车占比超七成

4月24日，东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）正式发布“东方风起2030”计划：到2030年，全球销量冲刺500万辆，其中新能源汽车销量占比超过70%，海外销量占比冲刺40%，研发投入强度保持7%以上。同时，东风汽车还带来多款全...