A0级市场下滑19％ 3万元起价的宝骏310仍要做“爆款”

每经记者 陆佳丽

近日，上汽通用五菱宝骏310正式上市，新车搭配1.2L手动挡四款车型，售价区间为3.68万~4.98万元。

NBD汽车了解到，这一指导价几乎是当前A0级车市场上最低的定价，比同是A0级车的POLO、飞度等车型售价低了近一半。

上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛在接受NBD汽车采访时表示，对于A0级车市场，当前大部分车企都选择了战略性放弃，但凭借这一定价，加上上汽通用五菱强大的渠道建设，宝骏310有信心成为这一细分市场的“爆款”车型。

值得关注的是，今年，上汽通用五菱旗下两大“神车”——宝骏730与宝骏560今年表现均不如此前神勇，销量出现了不小的波动，因此，上汽通用五菱的此举也被认为是在谋划销量的进一步提升。

低价切入A0级车市场

NBD汽车注意到，此次上市的宝骏310定位在A0级车市场上，虽然定位高于此前定位在A00级市场上的乐驰，但是价格却低于乐驰，宝骏310市场指导价为3.68万~4.98万元，乐驰价格为3.98万~4.98万元。

不仅如此，在整个A0级车市场中，宝骏310的定价也几乎是市场上最低的，甚至低于包括奇瑞QQ等诸多A00级车型。

宝骏310欲直接通过低价抢占市场份额的意图十分明显。不过在A0级车市场近来年面临急剧萎缩的大背景下，上汽通用五菱的这一低价战略仍有一定难度。

乘联会数据显示，今年1~7月，A0级车市场实现销量74.47万辆，同比大降19%，在轿车市场中的份额也跌至11.7%。2012年，这一份额为20.8%。

对此，薛海涛表示，“大部分车企对于A0级车市场都进行了战略性放弃，但上汽通用五菱认为三到五线城市的年轻消费者对入门级车型有很大需求，因此，A0级市场仍有巨大挖掘潜力。”接下来，凭借这一低价策略，加上上汽通用五菱在全国拥有的2800家销售服务网点，宝骏310将在这一市场获得巨大增量。

另外，薛海涛还表示，截至9月份上市之前，宝骏310就收获了过万辆的订单。

欲再造走量车型谋销量提升

上汽通用五菱最新公布的数据显示，今年8月累计销售14.52万辆，同比下降4.7%。进入6月以来，上汽通用五菱已连续3个月销量都出现了一定程度下滑。

此外，宝骏730与宝骏560两款“神车”表现也均不复以往那般神勇。

乘联会数据显示，自今年3月开始，宝骏730销量接连3个月出现波动，其中，3月销量为2.81万辆，4月销量1.51万辆，5月销量为1.41万辆。

为此，上汽通用五菱在4月将宝骏730标准型价格下调5000元，此后，在7月初，又在1.5L两款车型上推出了“限时促销”活动，两款车型售价再降6000元。此外，宝骏560 1.8L 6MT系列车型也于7月18日宣布官降5000元。

在一系列“组合拳”下，宝骏730在8月实现销售2.89万辆，同比增长26.2%。“低价”策略开始显现成效。

因此，宝骏310的此次定价也被认为是上汽通用五菱在谋划进一步提升销量的一大重要举措。

不过，值得关注的是，从上汽通用五菱前8个月的销售情况来看，微车市场的下滑依旧是阻碍其增长的最主要原因。

数据显示，今年1~8月，宝骏品牌累计销售41.13万辆，同比增长59.4%。随着宝骏310的上市，宝骏品牌的产品线在得到进一步完善的同时，上汽通用五菱转型乘用车市场步伐的逐步加快也将助力其销量获得更大提升。