捷豹路虎2012强势开局 明星车型重磅出击北京车展

在豪华车市场和进口车市场都出现收窄的2012年开局，捷豹路虎显然延续了2011年的高速增长。捷豹路虎全球首席执行官施韦德博士介绍，从今年第一季度来说，捷豹路虎在中国地区销量高达17,997台，这对旗下两个品牌来说都是突破性的纪录，其中路虎实现了近16,000台的销量。

正是由于中国市场的高速增长，捷豹路虎对于中国市场的重视程度也顺势提高。2012年，北京国际车展上，捷豹路虎带来了旗下等众多耀眼的车型。

在车型方面，捷豹品牌为本次北京车展首次揭开XJ巅峰创世版的神秘面纱，同时向世人首次展示了其充分体现“中国定制”战略的最新动力科技成果。

路虎方面则带来了揽胜极光维多利亚·贝克汉姆限量版；同时，中国首演的路虎DC100卫士概念车，以及全球第100万辆路虎发现的到来，全面展现了路虎品牌卓尔不群的迷人风范。

“从销量上来说，我们对中国市场充满信心。”施韦德博士信心满满地表明了未来中国市场对于捷豹路虎的重要性。

第一季度销量超越2009全年

无疑，捷豹路虎迎来了在中国市场最好的时代。

数据显示，2012年前三个月，捷豹路虎在华销量达17997辆，同比去年增长110%，这个数字超越了2009年全年销量。

在捷豹路虎中国总裁高博的带领下，这一销量增长延续了2011年以来捷豹路虎在中国市场的强劲增长势头。与传统豪华车品牌近50%同比增幅相比，捷豹路虎去年在中国销量实现了61％的同比增幅，销量首次突破42000辆，成为豪华车市场的一匹黑马。

借助中国不断升温的SUV热潮，捷豹路虎旗下的路虎品牌在中国市场第一季度实现销量15899辆，同比增长105%，其中，搭载2.0升汽油发动机的揽胜极光成为路虎第一季度销量的最大功臣，极光在第一季度销售4881辆。

施韦德博士表示，在SUV这个细分市场，路虎有着雄伟的计划，“因为我们提供的SUV可以说是最纯正最原汁原味的SUV，从一开始，我们就从最基本出发，非常着重SUV的功能性。”

他对于路虎在SUV这一细分市场的领跑地位信心满满，“我们多年专注于制造SUV，如果有别的车企也希望进入到这个细分市场中，或者在这个市场中有宏伟的计划，我也非常高兴。但是最重要的是我们知道自己的核心能力是什么。”

他说，我们也为消费者提供了SUV的顶级产品，就拿路虎·揽胜极光来说，截至目前，它在全球斩获了110多个奖项，就在不久前，揽胜极光又获得“年度汽车设计大奖”。所以不管是制造流程，还是工艺技术，以及它的动力及性能、设计等各方面，都体现了卓越性。

而之前销量相对处于弱势的捷豹品牌,在第一季度更是表现抢眼。数据显示，今年第一季度，捷豹在中国市场销量高达2098辆，比去年同期增长156%。

据悉，这主要得益于全新捷豹XF和XJ3.0在市场上引发的轰动效应，也证明了捷豹路虎“为中国消费者量身定制”策略的成功。今年第一季度，XJ3.0占据了捷豹在华销量的大半江山。其实，捷豹路虎在中国市场的迅猛表现并不仅仅是在今年第一季度爆发，其过去8年在中国市场的销量一直呈现几何级数的增长。

加速本土化进程

施韦德博士多次强调中国市场的重要性。他说，“从战略角度来说，我们希望能够为中国消费者提供更多高品质的产品以及定制化的车型设计及服务，更好地满足中国消费者的独特品味，以及他们对于顶级产品的个性化需求。我们在今后会更加全面与完善地考虑中国消费者的想法。”

他举例表示，例如本届北京车展捷豹就带来了XJ巅峰创世版。这款捷豹历史上最奢华的车型巩固了捷豹开拓世界顶级奢华汽车领域的领袖地位。这款车中配备自动调节的钢琴黑铝制后座商务桌板，后排座椅间配备的香槟冷柜以及标配的iPad，都让后排乘客尽享头等舱式的舒适体验，满足他们挑剔的眼光。

据悉，捷豹路虎不仅在市场营销活动上推出适合本土消费者的推广活动，还要推进产品的本土化。未来，捷报路虎希望在中国建立设计中心，参与英国总部的产品决策，现在总部设计车型的时候也会考虑中国需要什么样的车型。捷豹路虎在中国已经成立了一个产品团队搜集中国客户需求，然后拿到总部对接，让中国的市场需求能够在产品的设计阶段都有所体现。

经过一系列的选择和决策，捷豹路虎在中国本土化生产终于花落奇瑞。对于合资伙伴的选择，施韦德博士表示，这是基于全面的考虑，综合考虑其软件和硬件设施，从而做的决定。“奇瑞有一个非常好的领导管理团队，而且也是一个国际化的团队，他们在精神上和我们有类似和共通的地方，所以我们觉得能通过合作来实现双赢。”

他认为，在合资企业步入正轨以后，将会给两家企业均带来正面影响。他说，“合资公司不管对于捷豹路虎还是奇瑞来说，实际上都会有一个非常正面的效应。对于捷豹路虎来说，本身是盈利的，所以必须要从和奇瑞的联姻中继续得到更好的支持，有更好的发展，才能够使双方达到双赢的目的。”

中国将成“全球第一市场”

“我们是一个英国汽车制造企业，但会把很多资源投入到中国市场中。不管在车型的设计和研发上，我们都会为中国客户专属定制符合中国用户需求的车辆。”施韦德博士多次强调中国市场的重要性，以及捷豹路虎对于这一市场的重视程度。

因此，捷豹路虎将在中国市场展开更大规模的扩张。据悉，现在捷豹路虎已经中国为提供了超过10，000个工作机会（包括捷豹路虎公司直接雇用以及在全国的经销商），而且截至今年财年，在中国的签约授权经销商数目已达125家。

“此外，我们在中国已建立两家专业培训中心，今年第3家培训中心也会在广州落成，此外我们还拥有5家零备件配送中心。关于进入到二三线城市，我们早已做好准备，而且我们也觉得这些市场存在着巨大的潜力。”

在全球汽车市场增长乏力的情况下，中国豪华车市场从2011年开始呈现出一枝独秀。而捷豹路虎无疑充分利用了这一机会在中国市场迅速取得了成功。

对于未来中国市场的成长性，施韦德博士表示乐观，他说，“我相信在中国的销售业绩将会持续增长。我对中国未来的经济发展也感到非常乐观，我相信中国经济会保持强劲的增长速度。”

他分析，中国市场拥有无限活力，中国消费者不仅聪明，而且具有前瞻性，同时兼具鉴赏力。“这样合适的客户群体，加上我们对于自己优秀产品的信心，我相信在中国市场上，我们的销量会进一步提升。”

在销量提升的同时，捷豹路虎对于产品品质的苛刻追求依然如故。施韦德博士介绍，“如果从形象角度来说，我们当之无愧做到了第一，因为我们的产品功能卓越。”他介绍，JDPower对汽车品牌的评估显示，在客户喜爱度上，捷豹位居第二位，路虎位居第四位；而从汽车质量即车辆的可靠性来说，同样位居第二位，所以通过这样专业的评估，足以看到捷豹路虎的位置。