英国能源与气候变化部1日宣布,已开始向本国航空公司分配欧盟碳交易系统中的免费配额,这是航空碳税问题成为国际热点后第一个实施这种行动的欧盟国家。
英国能源与气候变化部1日宣布,已开始向本国航空公司分配欧盟碳交易系统中的免费配额,这是航空碳税问题成为国际热点后第一个实施这种行动的欧盟国家。
能源与气候变化部当天在其官方网站上发布公告说,英国已经在2月28日向本国一些航空公司分配了免费碳排放配额,成为欧盟第一个采取这种行动的国家。
根据规定,航空公司根据自身情况先分配到一定的免费碳排放额度,在结算时如果排放量超出这个额度,就必须从欧盟碳交易市场购买,如果有节余则可以出售。
能源与气候变化部说,已经向英国管辖内的3个航空公司分配了约496.6万个单位的免费碳排放配额,一个单位约相当于1吨二氧化碳。据介绍,英国在2012年总共会向航空公司分配5673.7万个单位的免费配额。
公告说,由于一些涉及商业机密的程序还在进行中,现在还不能公布哪些航空公司已分配到配额。英国能源与气候变化部在公告中强调,只要航空公司按欧盟规定进行了相关注册,“没有什么”能够阻止分配配额。
该部一名发言人此前在回应记者询问时说,英国“坚定支持”欧盟将航空纳入碳排放交易体系,因为这是一个促进航空业减排温室气体的有效方法。至于当前国际上关于此事的分歧,英国将继续在欧盟框架内处理相关问题,并努力推动国际民航组织等机构达成全球性协议。
欧盟从2012年起将航空业纳入其碳交易系统,在欧盟区域机场起降的国际航班,都要为超出配额的碳排放购买欧盟碳交易市场的指标,这常被称作航空碳税。欧盟的这种做法引起了国际社会反对,包括中美俄等多个国家都表示了反对。