每经网6月10日北京电（每经记者 梅东哲）
普锐斯作为丰田旗下“招牌”式的混合动力车型，在全球范围内已经累计销售数超过200万辆，但是其在中国国产的车型却并没有得到中国市场的认可。然而，看好中国在新能源汽车市场的推广力度，丰田并没有停下向中国市场导入新款普瑞斯的步伐。
日前，被誉为“普锐斯之父”的丰田副社长内山田竹志在北京向《每日经济新闻》介绍了未来丰田在中国投产混合动力与新能源车辆的发展规划。
“我们在混合动力车辆的生产准备方面，正在顺利地开展。从顺序上来讲，将会率先引进混合动力技术的普锐斯三代，之后还将引进外插电式普锐斯。”内山田竹志说，“我认为应该不会把这个顺序颠倒过来，但是我们也是非常希望能够尽快地把外插充电式混合动力车引入中国。”
目前，中国在新能源汽车推广方面鼓励力度日渐加大，在北京、上海等6个城市私人购买新能源汽车将得到政府发放的补贴，同时对企业也具有相应的鼓励政策。内山田认为，未来几年中国对新能源车辆的需求仍然旺盛，中国市场正在以非常良好的势头在发展。
但是，国产的普锐斯却因为售价过高销量并不理想。对此，内山田反思称：“当初普锐斯引入中国也是迫切地希望能够了解中国市场，但是由于当时非常快速地做出了这个决定，致使普锐斯这款车很多零部件还需要从日本进行引进。”
有了前车之鉴，丰田从降低普锐斯国产成本开始着手，未来将推进新普锐斯先期采购国产化。
内山田提出，为了能够提升普锐斯混合动力车在中国销售的市场表现，有必要降低其销售价格，在零部件的先期采购国产化方面也需要去提升。内山田称，为了实现这方面的成果，目前在常熟研发中心也在开展相关的工作。
“丰田对于新一代车辆研发方面，对于主要的系统、主要的组件进行本土化的研究开发，希望能够在中国制造以及采购相应的零部件。”内山田告诉《每日经济新闻》，“我们会和中国的企业共同进行研究，力争能够在中国进行相关系统的采购，把我们所拥有的环境技术向中国进行技术转移。”
除了普锐斯三代，外插充电式混合动力普锐斯也将导入中国市场。现款国产混合动力普锐斯并没有出现在新能源补贴目录中，而中国目前对混合动力汽车的补贴鼓励并不明显。但是，中国对外插电式混合动力汽车的补贴则达到了5万元，这将有利于丰田导入外插电式普锐斯的新车型。
《每日经济新闻》从丰田中国方面了解到，目前丰田正在中国开展外插充电式混合动力车的验证行驶实验，将会根据实验结果考察这款车是否符合中国消费者的需求。内山田表示，非常希望能够将普锐斯外插充电式混合动力车尽快引入到中国市场。
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