极星预计上半年完成上市 首款SUV今年10月首发 内森·福肖：对中国市场未来增长充满信心

日前，Polestar极星宣布旗下全新车型——极星3将于今年10月全球首发，这也是极星品牌首款SUV车型。

“目前，极星以SPAC方式在纳斯达克上市的计划正在推进中，预计今年上半年完成上市。极星计划在未来三年，每年投放一款全新纯电动产品，分别为极星3、极星4和极星5，至2025年底全球年销量达到约29万辆。”6月8日，极星中国和亚太区总裁内森·福肖在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，极星正在加速全球市场扩张进程，目前已经在全球23个市场上市，近期还将拓展至西班牙、葡萄牙、泰国和马来西亚等地。预计到2023年底，极星要将全球业务扩展到至少30个市场。

据了解，在中国市场，极星已经组建中国研发中心，以更好地满足中国消费者需求。除了台州工厂和极星成都生产基地，极星还规划了一座全新的工厂，用于生产制造极星5。零售网络方面，预计到2022年底，极星将在中国拥有超过50家零售网点，覆盖30个核心城市。

图片来源：每经记者 孙桐桐 摄（资料图）

不过，作为沃尔沃和吉利控股集团共同拥有的高性能电动汽车品牌，极星在中国市场品牌知名度较低，一直很难打开市场。尽管曾被视为特斯拉最有力的竞争者，但极星的销量表现目前与特斯拉之间仍有不小差距。

公开数据显示，2020年极星全球销量仅为1万辆，中国市场全年上险量仅为365辆，与特斯拉和蔚来等品牌销量相距甚远。2021年，极星迎来发展拐点，全球销量实现2.9万辆，其中中国市场实现了471%的同比增速，约为2084辆。进入2022年，极星品牌表现持续上扬，1~4月，极星全球销量创下历史新高，同比增长超过100%，为1.36万辆。

记者了解到，极星原定2022年的销售目标是6.5万辆，但受到多种因素的影响，近期将全年销售目标减少到5万辆。

需要注意的是，中国新能源汽车市场增长迅猛，在中国市场站稳脚跟对所有车企来说都至关重要。业内人士表示，特斯拉在全球的成功，离不开中国市场的贡献。而极星目前两款在售车型在华上市遇冷，这对投资者判断企业是否具有发展潜力有一定不利影响。

“对极星在未来的良好表现，我们是非常有信心的。就目前来讲，中国不是极星最大的市场，但是我们相信在未来拥有了更多的产品布局之后，尤其是极星3、极星4和极星5上市后，我们会看到在中国市场的增长。”内森·福肖表示。

内森·福肖透露，在未来很多数字化的解决方案中，极星也会不断贴近消费者的需求，适应中国本土化的市场需求。此外，极星将与中国本土的合作伙伴共同开发全新技术，提升软件解决方案。