车市周“数”评丨Model Y标准续航版售价杀入30万元以下，极氪拟逾16亿元收购电动汽车资产及技术

热点数字一：第一家

7月7日，小鹏汽车在香港联交所挂牌上市。随着“敲锣”仪式的完成，小鹏汽车不仅实现了一年之内的第二次IPO，而且成为第一家回归港股的新势力造车企业。据了解，小鹏汽车此次港股IPO的定价为165港元/股，较其初期建议认购价折让了8.33%。

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点评：登陆港交所意味着小鹏汽车获得了新一批“粮草”，能在接下来的竞争中拥有更多底气。当前，新造车企业已纷纷跨过上半场量产交付的门槛，“智能电动车”的下半场竞争已全面到来。

热点数字二：2.06%

据公安部统计，截至今年6月底，全国新能源汽车保有量达603万辆，占汽车总量的2.06%。其中，纯电动汽车保有量493万辆，占新能源汽车总量的81.68%。今年上半年，全国新注册登记新能源汽车110.3万辆，同比增长234.92%。

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点评：从2.06%的新能源汽车保有量占比来看，我国新能源汽车行业仍处于推广期。尽管相关政策针对新能源汽车的补贴在逐年减少，但中国新能源汽车消费市场的增长潜力巨大。

热点数字三：27.6万元

7月8日，特斯拉中国官网正式上线Model Y标准续航版，新车补贴后售价为27.6万元，预计将于8月份开始交付。这一价格，较此前上市的长续航版Model Y降低了7.19万元。

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点评：目前特斯拉在国内市场已经很明显地采取了低价策略，此次Model Y标准续航版更是直接将价格打入到30万元以下。从舆论风波后走出的特斯拉，能否重回巅峰，还要看市场如何投票。

热点数字四：逾六家

据《华尔街日报》7月1日消息，福特汽车公司称，电脑芯片短缺将迫使其7月削减美国逾六家工厂的产量，这一迹象表明，供应链问题缓解所需时间可能比此前认为的要长。此前，福特已经表示其位于密歇根州、肯塔基州和密苏里州的皮卡工厂7月大部分时间将减产或停产。

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点评：目前受芯片短缺影响的汽车品牌越来越多，随着日本瑞萨电子等半导体公司恢复生产，汽车芯片短缺将从今年第三季度开始略有缓和，供应将在2022年第一季度全面恢复正常。

热点数字五：超16亿元

7月2日，吉利汽车(00175.HK)发布公告称，极氪将以约10.578亿克朗（约合人民币8.02亿元）现金通过附属公司收购CEVT的100%股权，以约人民币900万元通过一家附属公司收购浩瀚能源30%股权，以及以人民币8.607亿元的现金代价认购宁波威睿的额外资本。总体来看，极氪收购上述三家企业股权的金额超16亿元。

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点评：极氪品牌近来动作连连，此次以超16亿元的现金收购三家公司股权，涉及技术、研发等领域，可以看出其实力正在不断增强。另外，通过收购及整合上述三家企业，极氪将从持续稳定的动力电池和电驱系统的供应中受益。