车市周“数”评丨蔚来芯片短缺停产5个工作日，特斯拉Model Y涨价8000元

热点数字一：5个工作日

3月26日，蔚来汽车（NIO）宣布，由于芯片短缺，公司决定自2021年3月29日起，合肥江淮蔚来制造工厂暂停生产5个工作日。

芯片整体供应限制已经影响了蔚来汽车在2021年3月的产量。为此，蔚来汽车将此前提出的第一季度有望交付新车2万~2.05万辆目标，下调至约1.95万辆。

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点评：蔚来汽车因芯片短缺而停产，仅是车企面临“缺芯”难题的一个缩影。事实上，芯片短缺问题在今年一季度对不少车企的生产造成了比较大影响，只是受影响程度各不相同。

热点数字二：8000元

3月24日，特斯拉对外事务副总裁陶琳在其个人微博上发消息称，“在售Model Y价格上调8000元人民币，即日生效。已订购客户不受此次调价影响。”

特斯拉中国官网显示，Model Y长续航版车型售价由此前的33.99万元调整为34.79万元，高性能版车型售价由36.99万元调整为37.79万元，售价均上涨8000元。

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点评：与此前的屡次降价不同，特斯拉本次涨价可谓反其道而行之。特斯拉销售端工作人员还称，国产Model 3也将涨价，鼓励消费者购车。不过，这也被外界认为是特斯拉的一种“饥饿营销”手段。国产Model 3是否会真的涨价，目前还未有定论。

热点数字三：474亿元

3月25日，恒大汽车（00708.HK）发布的年度业绩报显示，2020年，公司营业收入为154.87亿元，其中新能源汽车营收1.88亿元。

截至目前，恒大汽车在新能源汽车产业累计总投入达474亿元。其中，249亿元用于收购核心技术和研发费用，225亿元用于工厂建设、设备采购、零部件采购等。

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点评：跨界造车不到三年时间，恒大汽车就已投入了近500亿元资金。随着旗下车型量产时间日渐临近，恒大汽车能否在未来竞争中脱颖而出，实现其2025年新能源汽车产销100万辆的目标，还待市场给出答案。

热点数字四：30个交易日

3月22日晚间，*ST众泰（000980.SZ）发布《股票交易异常波动暨停牌核查的公告》称，“公司将就近期股票交易异常波动情况进行核查。经公司申请，公司股票自3月23日起停牌，自披露核查公告后复牌。”

据统计，*ST众泰股价自今年1月走强以来，40个交易日中有30个交易日涨停。公告显示，*ST众泰股票自2021年1月12日至3月22日收盘价累计涨幅为252.63%，累计换手率为92.42%，期间多次触及股票交易异常波动。

图片来源：每经记者 刘玲 摄（资料图）

点评：对于*ST众泰的股价暴涨原因，业内认为是由于有意向投资人要参与其预重整，而此次停牌也被外界认为或是*ST众泰的一个转折点。在众泰汽车员工看来，成败与否，在此一举。

热点数字五：9%

3月26日，据路透社报道称，小米将与长城汽车合作制造电动汽车，预计两家公司最快将在下周宣布合作计划。随后长城汽车和小米股价均大幅上涨，涨幅超9%。其中，长城汽车（601633.SH）以9.9%的涨幅涨停，小米集团（01810.HK）股价盘中最高涨幅达9.41%。

不过，随后双方均进行了辟谣。小米集团总办副主任徐洁云在微博上回应称：“完全扯淡的假新闻。”长城汽车也发布澄清公告称，本公司并未与小米就上述新闻报道事宜进行谈判。

图片来源：每经记者 朱万平 摄（资料图）

点评：近期，关于小米造车的传闻一直未曾间断。实际上，有吉利与百度合作在前，对于“小米+长城”这样的组合，业内并不十分意外。不过，此次双方辟谣后，小米造车路上会选择与谁合作？谜底还待揭晓。

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