大搜车加码跨界场景营销新模式 欲抢占千亿规模市场

“大搜车与阿里体育分别拥有海量汽车和体育用户消费行为特征数据，双方数据联通后，能够精准分析和连接用户需求，通过精准营销和用户运营，打造垂类人群定向数字场景新营销。”日前，大搜车联合创始人孔波飞在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

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8月18日，大搜车与阿里体育宣布达成战略合作，双方将在用户服务、直播与微综艺等营销内容合作、创新场景的定制化营销活动等服务，联通汽车与体育用户数据，通过大数据驱动实现“汽车+体育”垂类人群的场景新营销。

在孔波飞看来，当前，营销已经从最早的渠道驱动、品牌驱动进入到第三阶段的用户驱动，消费者拥有非常强的用户感知，汽车营销需要找到和车企匹配的目标用户，实现定向精准的投放，垂类人群精准场景营销将成为发掘汽车市场新蓝海的新探索。

探索垂类人群精准营销

眼下，在车市寒冬和疫情冲击的双重压力下，车企的广告投入愈加谨慎，精准营销或将带来新的增长点。数据显示，自2019年4月后，汽车广告投入指数呈现持续性同比负增长，其中，2020年2月汽车广告投入指数同比下降41.6%，虽然4月份有所回升，但仍低于2019年多数月份。

大搜车和阿里体育联合发布的《2020汽车&体育联合营销洞察》报告显示，体育和汽车在速度、激情和力量上高度契合，在消费人群上具有一致性，汽车品牌与体育运动通过线上线下场景结合的新型数字营销方式，能够有效触达潜在购车人群。

尽管受疫情冲击，很多体育赛事都受到影响，但未来三年，随着东京奥运会、北京冬奥会、亚洲杯等大型体育赛事相继举办，体育产业将迎来一个爆发期，体育人口规模也将持续攀升。

预计到2025年，我国体育人口将达到5亿，而体育用户最大消费偏好就是汽车。调查数据显示，在体育赛事中出现的各类广告中，汽车消费者对运动装备类的广告接纳度最高，其次是汽车类广告，接受度为43%，这也是大搜车与阿里体育联手的重要原因之一。

“汽车和体育的匹配度实在太强了，现在大家都注重健身、体育运动，阿里体育的场景已经渗透到人们生活的方方面面，这个场景很好，又和我们的匹配度极强，我们希望和这个场景做深度融合。”孔波飞表示，未来，大搜车还将和娱乐、时尚等更多垂直领域跨界合作，实现更大范围人群的用户画像，持续探索垂类人群精准场景营销。

瞄准数字化营销蓝海

当前，汽车行业数字化营销已是大势所趋，市场规模十分诱人。根据赛迪顾问的数据显示，2019年中国数字营销市场规模接近652.5亿元，其中，消费品、汽车、房地产等传统行业需求最为迫切。预计到2021年，中国数字营销解决方案市场规模将晋升“千亿市场”，整体市场规模有望达到1008亿。

面对如此大势，车企纷纷试水数字化营销，而大搜车也瞄准了这一蓝海市场。在本次与阿里体育的合作中，大搜车旗下“24车事业部”正式公开亮相，加码数字化营销新模式。

“‘24车事业部’前身主要是做‘弹个车’电商端的运营，当大搜车把整个生态基础架构搭建完成之后，我们想把‘弹个车’的数字化营销成功运营的经验复制给更多品牌。”孔波飞表示，去年“618”结束后，24车正式成为独立的事业部来运营，为整个汽车生态提供数字化营销服务，而不是关起门来只服务自己的品牌。

目前，24车已经为奥迪、一汽马自达、小鹏等40个知名汽车品牌提供精准营销服务。今年上半年，24车组织和赋能的直播超过2500场，参与直播的汽车经销商接近2000家，直播总观看量超过3000万。在与阿里体育的合作中，双方将在直播内容以及直播栏目等领域开展深度内容整合，24车将独家代理阿里体育汽车相关直播与内容等合作。

在24车数字化营销服务的加持下，大搜车将进一步完善业务能力，更好地应对汽车产业变革转型。

“大搜车一直在用SaaS系统搭建汽车生态，我们把整车流通的各个环节包括备库、金融、保险、经销等都做了解构。目前，大搜车能够实现‘开箱即用’，例如，商家缺少资金，我们可以提供资金支持，缺少库存能力，我们有大量的库管能力，缺少营销能力，24车可以提供精准的数字化营销服务。”孔波飞表示，这也正是吉利和奇瑞选择与大搜车合作，布局直销模式的原因。

在孔波飞看来，在整个解构过程中，可以在任何环节为厂家提供想要的支撑，这正是大搜车未来的价值所在。