女员工报警求助，CEO离奇辞职，这家豪华车企深陷“桃色风波＂

实习生 张艺炜  每经记者 骆一帆 每经编辑 段思瑶

随着保时捷中国CEO新继任者的宣布，传闻许久的保时捷中国“桃色风波”事件也终于划上了句号。

日前，保时捷宣布曾任保时捷德国首席执行官Jens Puttfarcken博士将于今年7月出任保时捷（中国）汽车销售有限公司和保时捷香港有限公司总裁及首席执行官一职。在保时捷中国前任CEO方智勇（Franz Jung）离职后，目前保时捷中国CEO一职由洪声代理。

“离奇”辞职的保时捷中国前总裁

今年1月底，在未有接任者的情况下，保时捷中国总裁及首席执行官方智勇（Franz Jung）“离奇”辞职。之所以用“离奇”，是因为他离职前一个月，一则“跨国车企CEO长期性骚扰并曾猥亵公司女员工”的消息闹得沸沸扬扬。

从媒体公布的聊天记录和当事人的病例书来看，该跨国车企CEO长期使用露骨的语言骚扰当事人，致使其身体上以及精神上都受到了巨大的伤害。 2017年12月22日，当事人以“强奸”为由报警处理。而巧合的是，当事人报警的浦东分局潍坊新村派出所距离保时捷中国上海总部离仅有约940米的距离。因此，有媒体猜测，该跨国车企CEO可能是保时捷中国总裁兼首席执行官方智勇。

该事件发生一个月后，方志勇（Franz Jung）因“个人原因”提出辞职。这一举动令坊间再次猜测其离职是否与“桃色风波”有关。

对此，保时捷中国相关负责人向NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）表示：“方智勇属正常的集团调任，对于传言，我们认为与保时捷中国无关，我们不予评论。”

据悉，方智勇于2015年6月出任保时捷中国总裁兼首席执行官。在其三年任职期内，保时捷在中国区的销量节节攀升。公开数据显示，2015年，保时捷在华销售新车为58009辆，同比增长24%；2016年，保时捷在华销售新车为65246辆，同比增长12%；而最新的销量数据显示，2017年，保时捷在华销售新车增加到了71508辆，增幅达到10%，中国市场已经连续三年成为保时捷全球最大的销售市场。

由此来看，方志勇的离职应该与其业务能力或销售业绩无关。

新任总裁在德业绩不佳

与方智勇在华业绩表现突出相比，新接任者Jens Puttfarcken在德国的业绩却较为惨淡。

公开数据显示，Jens Puttfarcken博士从事汽车行业已有27年，其曾在菲亚特集团工作多年，在品牌管理和市场营销方面有着丰富的经验，并于1997年离开菲亚特集团，进驻保时捷，负责包括欧洲子公司及全球的管理工作。

在2004年至2010年，Jens Puttfarcken被任命为保时捷集团客户关系副总裁和售后副总裁；2015年，他被任命为保时捷德国首席执行官，负责维护德国本土市场的发展。但据保时捷最新公布的数据显示，2017年，保时捷在德国的销量出现了3%的下跌。

保时捷的在华新任务

“中国已经连续三年成为保时捷全球最大单一市场，同时，我们也看到这个市场充满活力和挑战。我们相信在Dr. Puttfarcken的带领下，保时捷将在中国市场持续成长。”上述保时捷中国相关负责人对NBD汽车如此评价Puttfarcken的就任。

事实上，当前中国市场的销量表现对保时捷来说十分重要。数据显示，2017年，保时捷在中国交付新车71508辆，同比增长10%。与此同时，中国也已成为保时捷双门跑车的全球第二大市场。如，2017年，911车系销量增长14%，718车系市场销量增长148%；Panamera销量增长22%。另外，根据最新数据显示，今年1月份保时捷整体销量为6761辆，环比增长15%。

得力于中国市场的增长，保时捷2017年赚得“钵满盆满”。2017年，保时捷全球营业收入达到了235亿欧元，销售利润为41亿欧元，回报率也进一步提升，从2016年的17.4%上涨至17.6%。

在这一背景下，保时捷正在紧锣密鼓地筹划下一波产品规划。其中，在中国市场导入电气化车型是重要内容。

NBD汽车了解到，未来，保时捷将投资60亿欧元用于电气化，并宣布Mission E将于2019年投放市场。除此之外，还有更便宜的电动SUV、轿车将引入中国市场。

但面对中国新能源汽车行业复杂的现实状况，以及当前新能源汽车众多“玩家”，保时捷未来在中国市场的发展是否还能一如既往地顺利？新任CEO能否为保时捷在中国市场的品牌形象“力挽狂澜”，并带领保时捷中国“大展拳脚”？“桃色风波”后，保时捷的在华表现颇为业内关注。