广汽本田明年冲击60万辆目标 拓展技术路线挑战丰田先发优势

广汽本田在今年实现逆势高增长的基础上，计划明年挑战更高销售目标。

日前，广汽本田执行副总经理郁俊表示：“明年销量目标为超过60万辆”，并计划再次通过新车战略拉动销量增长。

根据规划，明年广汽本田不仅将推出多个改款和中期换代车型，首款大型SUV将正式上市，讴歌品牌也将实现国产。同时，动力系统也将增加涡轮增压和混合动力两个种类，这和丰田目前在华的发展战略异曲同工。

对此，有分析认为，广汽本田是要争夺2020年日系合资企业销量第二的交椅。

新车型支撑销售增量

今年广汽本田销售表现亮眼。郁俊表示，“1~10月，我们的终端销量同比增长超过36%，发车量同比增长31%。”

这明显高于中国车市整体表现。根据中国汽车工业协会的统计，今年前10个月，我国共销售汽车1927.81万辆，同比增长1.51%。

郁俊表示，在今年实现55万辆销售的基础上，“明年广汽本田计划挑战60万辆销售目标”。

不过郁俊也认为，明年汽车市场恐难有过高增长。面对挑战，明年广汽本田计划沿用今年新车拉动销售的策略，继续推出更多改款、中期换代或者全新车型。

在今年的广州车展上，广汽本田一口气推出了新凌派、2016款歌诗图、缤智1.8L CVT先锋版等多款车型。其中缤智1.8L CVT先锋版正式上市，新凌派、2016款歌诗图将于12月上市开售。

同时，面对目前不断升温的SUV市场，明年广汽本田还将推出首款大型SUV，进一步丰富在SUV市场的产品布局。

值得注意的是，明年讴歌品牌也将在广汽本田第二工厂实现国产，这无疑将提升广汽本田的品牌高度和影响力，进而拉动销售。

三种动力系统齐发

为实现明年60万辆销售目标，广汽本田不仅继续发力新车，而且还计划为新车搭载全新动力系统，以期提升新车吸引力、拓宽受众。

郁俊表示，“雅阁中期改款会在明年上半年推出，这款车型除搭载自然吸气发动机之外，还将搭载本田的混合动力系统。同时明年上市的大型SUV还将推出搭载涡轮增压发动机的车款。”

“未来每一款产品都将逐步导入混动技术以及涡轮增压技术，更好地满足消费者需要。”郁俊说。

目前，广汽本田在华的发展策略和丰田如出一辙。据了解，已储备涡轮增压技术多年的丰田，今年2.0T发动机已搭载在国产车型汉兰达和皇冠上，随后搭载国产混合动力系统的车型雷凌双擎和卡罗拉双擎也正式登场。雷凌双擎和卡罗拉双擎以与汽油车“零差价”的方式销售，为加速混合动力车型在华的普及，以及实现更多混合动力车型上市铺路。

业内有分析认为，此次广汽本田复制丰田在华技术路线，是为了挑战丰田在华的先发优势。

据了解，广汽丰田和一汽丰田作为丰田在华两个重要合资公司，均制定了2020年百万辆销售目标。这和广汽本田的销售目标一致。而拓展技术路线，实现自然吸气与混合动力、涡轮增压齐头并进，则是他们实现销量提升的重要手段之一。

由此来看，未来日系合资企业销量第二交椅的争夺，必将随着广汽本田技术路线的拓展变得更加激烈。