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人民日报：网约车最大的敌人是自己 用户体验是生命线
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海兹曼：江淮合作产品不与南北大众重叠
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汽车生产审批转风向：抑油扬新
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地方细则或让网约车变高价版出租车 专家：未来服务高端人群
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重庆两新能源车企“骗补” 被取消资格受罚
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力帆股份骗补1.14亿元 8月仅生产新能源汽车13辆
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京版网约车拟要求“京籍京牌” 行驶60万公里强制报废
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以财政补贴转向矫正新能源汽车业风向标
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网约车司机明日起纳入出租车行业统一管理
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广本寄望新雅阁月销过万 中高级车混动之争全面展开
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讴歌国产车型首月销量遇冷“缤智换壳”CDX难打翻身仗
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陈曦升任副总裁 东风雷诺新管理层面临销量考验
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瑞风S3两年换三代 江淮押注小型SUV“窗口期”
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荣威RX5订单超5万辆 上汽乘用车SUV战略向上突围
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挥别博泰后沈晖公开最新造车计划 威马“128战略”欲推8款智能电动车
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工信部推新能源车积分管理 与碳配额标准有待统一
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一汽海马更新轿车战略 福美来“家族化”上路
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徐和谊出任福建奔驰董事长 北汽推动“北戴合作”持续深化
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全新E级车谋“反攻” 段建军详解奔驰营销战略
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20多万买走一辆高端新能源汽车？这里有一份秘笈拿走不谢