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大众中国与华友钴业、青山集团拟成立合资公司 布局电池原材料供应链
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保时捷拟拓展供应商应对原材料价格上涨 奥博穆：IPO计划仍在正常推进
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持股10%影响有多大？奥迪2021财年中国市场“分红”11.4亿欧元，仅占全球2%
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兰博基尼2021年营业额增长19% 未来5年为转型将投18亿欧元
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产品年销仅两位数！东风裕隆再次寻找投资人，这次能如愿以偿吗？
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宝马集团获得ALPINA品牌使用权，将展开新合作形式
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大众汽车品牌2021年销量下滑8% 今年ID.车型在华销量欲增1倍
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宝马今年纯电动车交付量有望翻番 华晨宝马将与宝马集团全面并表
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大众汽车公布2021年业绩：保时捷利润率最高，计划今年在华电动车销量翻番
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受疫情影响 一汽集团长春五大整车工厂3月13日起停产
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讴歌正告别中国市场：4S店库存车清理已近尾声，未来或以进口车身份引入？
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2月我国新能源车销量同比增1.8倍 许海东：插混车市场未来十年都将保持增长
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宝马2021年财报出炉：净利润同比增长超2倍，新能源车销量占比增至13%
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两会专访丨呼吁完善自动驾驶法规 上汽陈虹: 应针对汽车行业出台碳核算体系
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两会专访丨3月芯片供应紧张情况好转 长城王凤英：未来海外市场产品将与国内同步
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两会专访丨哪吒汽车方运舟：以中国智能汽车操作系统为核心的生态建设已十分迫切
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两会专访丨汽车纳入碳交易有助于实现“双碳”目标 奇瑞尹同跃：新能源车发展仍需政策多角度发力
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两会专访丨短期内“缺芯少电”形势仍严峻 长安朱华荣：今年将实现127个芯片技术替代落地执行
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2月新能源车零售渗透率提升至21.8% 崔东树：油价上涨加速插混车迭代燃油车
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两会专访丨解决“芯荒”需政企合力 广汽曾庆洪：自主新能源车有望在高端市场分一杯羹