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北京放开限购加码限行？专家称“假消息”，但汽车股嗨了！
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2022年国内乘用车零售销量增长1.9% 自主品牌份额达到47%
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一汽-大众2022年累计销量约182.36万辆 潘占福：2023年继续数智化转型
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美的“造车”再进一步！未来十年将投10亿美元，2023年重点是上新品
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2023年将推4款纯电新车 钦培吉：我们要再造一个电气化的沃尔沃
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东风标致408X中国首秀，汽车产业迎来“成都造”新品，神龙汽车股东双方释放积极信号
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BMW i 数字情感交互概念车在CES首发 宝马齐普策：移动出行的未来是循环永续、电动化和数字化
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一年最高64万会员费！汽车引流平台坐地起价引经销商“声讨” ，流通协会：正在推进各方协商
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华晨重整仍未落锤，又有“华晨系”企业陷入漩涡，华晨中国却有好消息！
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从280万辆降至160万辆！长城汽车下调2023年业绩目标
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广汽集团2023年挑战10%销量增长目标 冯兴亚：汽车产业链建设要坚持“两条路”
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2022年二手车商的挣扎与自救：多个保值“神话”破灭，量价齐跌一成 ，车商开始“抱团取暖”
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阿尔特公布展台起火事故调查结果：带电操作造成电气短路并引发火情
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车展速递丨东风日产2023年春季将推4款电驱化新品 启辰宣布停止燃油车研发
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车展速递丨全新皇冠 SportCross开启预售 一汽丰田董修惠：2023年将全面拥抱“智能化”
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车展速递 | 广汽传祺新一代GS3发布 首款星灵电子电气架构车型明年亮相
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车展速递 | 销量连续20个月下滑！长安马自达广州车展推新车找突破口 分三阶段向电动化转型
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维权者反被告？宁德时代遭中创新航起诉！后者曾被法院认定侵权，一审判赔近300万元
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赴约2022广州车展：车企打响年度“收官之战”，自主品牌欲“两路合攻”
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国产芯片供给不足10%如何破局？ 智能汽车才是游戏规则改变者？这场大会释放了这些干货！