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“互怼”变“联手”！吉利与长安官宣合作 专家：将催生行业协同效应
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2023中国上市公司品牌价值榜揭晓 多家汽车企业上榜
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回暖！4月国内乘用车零售量同比增 55.5% 乘联会：特斯拉涨价释放了好信号
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工信部等五部门发文：7月1日起全国范围全面实施国六排放标准6b阶段
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长安汽车一季度归母净利润超69亿元，阿维塔独立上市正在推进中
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两年亏损近34亿欧元！大众软件公司多位高管被炒，宾利制造负责人接任CEO
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吉利汽车4月销量约11.36万辆，完成全年销量目标26.43%
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有车型最高优惠6.5万元！多汽车品牌参与“五五购物节”，是噱头还是“真香”？
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解读大众汽车集团一季报：当期营收约760亿欧元，在华交付量下降14.5%
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宝马集团一季报出炉：总营收同比增长18.3%，拟进行新一轮20亿欧股票回购
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对话未来 | 技术是手段，核心是体验，AIGC营销将创造更多触点
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对话未来丨上汽大众俞经民：车企营销的本质是服务，需要把握好“变与不变”
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对话未来丨营销传播的本质没有变，借助AIGC能产生“一分钱做出五分钱”的效果
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长安汽车一季度归母净利润为69.7亿元 同比增长53.65%
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北京汽车一季度营收476.96亿元 北京品牌同期销量同比增长77%
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车展季·大咖说丨东风雪铁龙李旸：没有一个企业愿意通过价格战来赢得市场
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车展季·大咖说丨日产汽车代表执行官古普塔：要在中国实现持续增长，必须做好两件事
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藏在2022汽车上市公司年报中的复苏信号：谁在狂飙？谁在失速？
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车展季·大咖说 | 沃尔沃汽车袁小林：车市淘汰赛正在加剧
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车展季·大咖说丨马自达开启在华电动化序幕 中岛徹：正与长安汽车探讨更多合作内容