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10月国内新能源车产销和汽车出口量皆创历史新高 中汽协:全年销量可达2700万辆
东风公司前10个月销量约209.9万辆:新能源车增超1.4倍,神龙明年二季度导入标致新车型
市占率、新能源渗透率双双突破50%!10月自主品牌“笑傲”国内车市,比亚迪“三连冠”,奇瑞年内销量首破百万
上汽通用五菱加码混动市场 张大伟:HEV发展空间比PHEV更大
长安汽车朱华荣:“缺芯、贵电” 致前9个月销量损失超60万辆
通用中国总裁柏历:目前电动车市场仍欠缺产品多样性
吉利汽车前10个月累计销量超103万辆 纯电车型同比增超4.1倍
工信部郭守刚:保障汽车产业链供应链畅通,打击投机炒作等不正当竞争行为
2013年以来首次!“银十”车市表现不及“金九” ,自主品牌零售份额已达51.5%
否认“动力电池技术比宁德时代更先进”传闻 众泰汽车:股票交易异动与“摘帽”有关
把脉新风向 共探新未来 第十四届中国猎车榜即将揭晓
官宣!吉利与雷诺将成立新合资公司,生产下一代混合动力系统
奥迪加大在华电动攻势:首批品牌专属充电站今年底前上线 温泽岳期待中德继续良好合作
北京现代定下新目标:2025年达成年销50万辆以上,未来3年投放4~5款纯电车型
奔驰携7款车型亮相进博会 唐仕凯:中国已成为新能源转型的前沿阵地
宝马以纯电动阵容参展进博会 齐普策:我们期待未来有更多合作机遇
起亚增资重组后首款车型上市 纯电动车EV6明年引入中国市场
奔驰唐仕凯:中国已成为奔驰非常重要的创新中心
宝马齐普策:中国仍将是宝马最具战略意义的市场之一 继续加深与中国企业的合作
汽车上市公司开晒三季度“成绩单”:比亚迪、广汽表现亮眼,商用车企”亏“字当头
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