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全国人大代表、江汽集团程韬：建议大力支持新能源商用车推广应用
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全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚：建议统一大功率充电标准及换电标准
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全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏：探索设立限定场景无人驾驶法规，加快车网融合互动
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全国人大代表、海马集团董事长景柱：建议放开民营企业持有金融机构股权比例限制
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亿华通张国强两会议案出炉：以规模带动产业提质降本，打造低成本绿氢保障
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长安汽车朱华荣两会议案出炉：完善汽车数据产权立法和汽车消费环境
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赛力斯张兴海提案出炉：提升供应链企业集成化支持汽车产业持续发展
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李书福两会提案出炉：夯实碳市场基础，推动汽车产业实现“双碳”目标
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全新普拉多“回归”背后：合资反攻硬派越野车市场，自主品牌“守擂”
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比预售价低4万元！坦克700 Hi4-T上市，刘艳钊：坦克不会盲目快速扩充
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长安汽车重构旗下品牌：欧尚“隐退”，将并入“引力”体系
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短暂停牌后将复牌！华晨中国0.44%股权出售事项有新变化，沈阳汽车不再参与
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车市迎来“最卷”年！沃尔沃在华加码电动化，骆文襟：不需要加入“价格战”
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金额超亿元！毫末智行获B1轮融资，B2轮融资或已接近尾声
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实探比亚迪开年“第一降”背后：锂电池成本下跌让“电比油低”成真？五菱等一批品牌跟进
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估值超50亿美元！路特斯IPO获批，吉利系或再收获上市公司
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