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购车补贴继续！百亿资金再“进场”，200万辆库存车要被清空？
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市场份额下滑近9个百分点，紧凑级SUV市场上演“肉搏战”
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深度 |从“一芯难求”到“砍单杀价”！车企的价格战，正由芯片厂买单？
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一季度终端车市表现相对疲软 中汽协建议继续出台促进汽车消费政策
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3月国内乘用车市零售表现偏弱 乘联会：车市是促销潮并非降价潮
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财报横评丨自主车企“三强”2022年业绩比拼：谁赚得最多？谁花钱最“狠”？
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3月国内乘用车市场零售量同比持平，“价格战”未带来明显增量
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销售收入下滑近两成！东风集团发布2022年业绩报告，2023年欲冲击300万辆销量目标
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母婴友好型汽车团体标准发布 车厢内约束禁限物质达38种
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任正非发文！华为重申不造车，有效期延长5年
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MG推黑标序列首款车型，目标冲刺细分市场前三，张亮：不畏惧“价格战”
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销量下降利润大涨！长城汽车发布2022年财报，海外销量创历史新高，今年狂推十余款新能源车
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2022年营收超千亿元！广汽发布高分成绩单 回应价格战：随时做好准备，与华为仍是战略合作伙伴
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车展季·大咖说 | 吴周涛详解北京现代“失速”原因：年销30万辆不正常，有实力打”持久战“
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一纸公告！广汽集团与华为合作生变，AH8项目由联合开发变更为自主开发
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车机OTA成摆设？车主联合声讨领克，官方这样回应
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日系车企销量承压 广丰执行副总表态：不打价格战，只打价值战
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警惕！这家合资车企再陷“退市”传闻！官方否认背后：月销仅330辆，负债65.74亿元
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宝马董事长齐普策：中国式现代化为世界带来新的增长机遇
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时隔三年再次到访中国 康林松：奔驰致力于继续在华发展，与华共进