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发力新能源！一汽-大众将出11款全新车型，捷达首款纯电车明年上市
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财报横评 | 跨国车企2024年利润分化：有的暴跌70%，有的狂赚28亿欧元
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智享未来，美好出行 “美好生活 2025消费引力品牌榜——汽车和出行”榜单发布
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理想汽车2024年营收1445亿元！李想剧透两款纯电SUV推出计划，VLA智驾模型也将发布
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十年来营收首降 日赚1.39亿元 宁德时代正在谋求港股上市
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特斯拉与百度合作升级FSD？特斯拉官方回应：仅限地图导航层面
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2024年研发投入创新高！宝马2028年将推首款量产氢燃料电池车
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对话上汽通用五菱党委书记、副总经理姚佐平：中国汽车产业正处于“AI+汽车”电智化转型关键期
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合资车企背水一战：智电升级+“一口价”风暴，能否扳回一局？| 破局新攻势③
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起售价下调！小鹏G6、G9双车上市，“前后夹击”特斯拉Model Y？
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广汽埃安管理层人员变动：古惠南到龄退休
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对话亿华通董事长张国强：我国氢能产业仍处商业化发展初期，需政策持续护航
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对话广汽集团董事长冯兴亚：车企应守住底线，坚持打“价值战”
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发起史上最大规模产品布局！奥迪中国总裁罗英瀚：今年将全力冲刺交付 | 破局新攻势②
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对话长安汽车董事长朱华荣：未来五年，中国车企对海外投资风险较大
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保时捷2024财年营业收入超400亿欧元 将追加8亿欧元投资用于产品研发等
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两会专访 | 全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏：智能化已成为所有行业竞争的新维度
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途昂Pro一口价26.99万起售 陶海龙：上汽大众的成本空间力争与自主品牌持平 | 破局新攻势 ①
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经销商集团投资风向变了？一汽奥迪与中升控股签约，今年内协同新建至少10家销售网点
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一汽奥迪与中升控股签署战略合作协议 今年计划新建至少10家销售网点