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GL8利用“家”概念拓展定位 别克推Avenir品牌显向上野心
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戴姆勒试水共享出行项目 分时租赁市场尚处培育期
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上汽奥迪“横空出世”背后：中国市场红线不可破
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力帆首度回应骗补：电池产能不足所致 将大力推广换电模式
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“双11”砸钱圈地2.0时代：汽车电商回归导流角色
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行业热议自主品牌向上突围 “神车”需重新定义性价比
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海尔兄弟瞄上“以租代购”市场，消费者会买单吗？
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网约车司机考试内容出炉，其实最好的“监考”是乘客
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车联网普及“前夜”：黑客会让智能汽车成为“致命”汽车
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买车再现庞氏骗局？这样的“便宜”你千万别捡
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自动驾驶有多火？李开复募资50亿也要“插一脚”
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收购银隆之后的董小姐天天“上头条”背后：资本关注点变了
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保险协会又发了一份名单，NBD汽车为您梳理这样保养汽车最划算
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沃尔夫冈·艾格加盟，曾经坚决不聘请外籍设计师的比亚迪妥协了？
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你造吗？已经排队到明年的北京新能源汽车牌照可以这样“捡漏”
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如果长城要推出高端品牌“蓝灵” 你会买账吗？
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汽车身份证试点 这是智能交通的一个“小目标”
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北汽自主销量增50%亏损收窄 2017“产品小年”存挑战
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政策拉动资本市场“飘红” 四季度汽车板块仍呈上扬趋势