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瓜子二手车涉足新车市场 “毛豆”以租代售或难解车源问题
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东风雷诺进入“激进”模式：年复合增长率要超40% 5年后经销商增至400家
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观致拿下联动云租车大订单 宝能入主开始倒计时？
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预测汽车“四化”未来 第九届猎车榜即将揭幕
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福田汽车将为宝沃引入新投资者 宝能或有意接盘
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张海亮：有了乐视经历，“再创业”的路上不再忐忑
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王子发动机将替代N20 新晨动力开始布局新能源
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一汽轿车总经理时隔4个月再易主 胡咏调往一汽集团柳长庆接任
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田青久接棒姜君只是第一步：一汽丰田天津工厂或与销售公司合并
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吉利转让领克汽车销售公司全部股权：为领克首款车型上市铺路？
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特斯拉上海建厂？商务部给出正面回应…… 造车新势力表示压力有点大
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22项配置升级对标豪华B级车，新款阿特兹能否重现马6辉煌？
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长安开启“第三次创业”：超千亿布局新能源 2025年停售燃油车
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上汽通用连推5款新车 坚守中级车市场叫板德系对手
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田青久确认接棒姜君下周公布：一汽丰田冲刺百万辆进入关键期
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东旭光电并购申龙客车获批：为完成三年利润“对赌”申龙力拼业绩
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汽车共享绕不开资金难题？ 荣文伟：年底前环球车享两大股东完成增资
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EZZY连夜宣布“解散” 共享汽车难过盈利关
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新能源汽车零部件迎合资潮 外资来中国“技术换市场”？