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实探微型电动车在沪销售现状：限牌政策传闻尚未落地 专家称不会改变新能源车市增长趋势
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新能源汽车电池三问：安全？标准化？污染隐患？
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快讯 | 特斯拉回应广东韶关追尾事故：调查结果还在等待中
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快讯 | 特斯拉Model 3标准续航升级版车型涨价1000元
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微型纯电动车在上海销售或将受限 4S店回应：确有其事
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入股爱驰，加快“买买买”步伐，宁德时代在下一盘什么棋？
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特斯拉回应“车顶维权”女车主起诉：继续全力推动车辆检测事宜
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蔚来正式进军挪威市场，首款开卖车型是ES8，李斌称“明年还要入驻5个欧洲国家”
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奇怪的“CP”诞生了！宁德时代宣布入股这家造车新势力，将联合开发下一代电池
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“五一”看消费丨车市火热 新能源车关注度高
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蔚来一季度财报出炉：总收入近80亿元，二季度仍面临芯片短缺挑战
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新能源二手车五折无人问津 消费者：越有折扣越不敢买
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蔚来、合肥规划新产业园区开建 李斌：单车零部件物流费可节省3000元
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创维汽车立志要进电动车第一阵营 黄宏生二次创业：我愿再奋斗30年
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实地调查 | 事故车辆仍停在体验店门口 特斯拉：已与“车顶维权”女车主取得联系
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对话 | 欲在插混车市场寻找“突破口” 广本袁小华：将逐步提升电动车型销量占比
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事故频发，新能源汽车还能不能安心开？
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特斯拉财报日露出“阴阳脸”！陶琳深夜转发道歉微博，马斯克称媒体报道“极具欺骗性”
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快讯 | 蔚来回应卷入特斯拉维权传闻：纯系造谣，已收集证据向有关部门报案
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对话丨2025年前导入9款电驱化车型 古普塔：日产业务改善离不开中国市场