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东风本田召回2000辆2006款CR-V
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《2011—2012年中国汽车投诉报告》在京发布 发动机投诉成质量投诉重头戏
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青海首届汽车文化博览会7月将开幕
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降低营运成本加速投放 PSA双品牌整合提速
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观致汽车市场及公关传播总监向明离职
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政府力推汽车躲避“本能” 本土核心电控系统现状堪忧
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质检总局督促调查DSG变速器 大众中国称尚无召回计划
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车险人伤案件试行“闪赔”阳光保险理赔再升级
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商业车险示范条款正式发布：十余条车险争议免责条款遭删除
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东风本田召回近46万辆思域和CR-V
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广汽集团离A+H整体上市只差市场东风
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2月国内汽车产销基本良好 自主品牌份额继续下滑
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吉利签订协议与沃尔沃共享技术
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美国蓝鸟否认被收购 左宗申“曲线造车”计划遇阻
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广汽传祺GS5意在SUV红利 本土采购比例仍待增长
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关于提升车内空气质量、防范车内环境污染的提案
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车内空气质量强制性标准缺位 李书福呼吁企业强化自身社会责任
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汽车高速路变道收窄 政策力推新一轮产业调整
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汽车业兼并重组的目标是做强
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兼并重组再受热议 曾庆洪：寻求自主品牌出路