-
豪车在华继续强势 中国成宝马全球最大市场
-
大长安重组陷僵局“资本版图”或生变
-
深耕五六级县域市场吉利试水精小化营销
-
海马郑州筹建轿车网络 布局“农村包围城市”
-
长城严控经销商数量 突破单体店瓶颈谋渠道变革
-
借力五菱网络资源宝骏谋划渠道突破
-
广汽乘用车力推集群网络营销 A级经销商 补贴超500万元
-
“集团军”作战优势明显 东风重金补贴推进渠道扩容
-
高补贴致经销商回流自主品牌 北汽变换模式拼杀渠道高地
-
福特在华联合投资6亿美元 扩大重庆基地产能
-
吉利汽车净利半数靠补贴 欲借沃尔沃打造高端
-
安凯客车借力出口市场业绩大涨 未来或受益新能源
-
北京出租车燃油附加费由2元调至3元
-
比亚迪戴姆勒发布新能源合资品牌DENZA腾势
-
东风风神A60今日上市 2.0升车型定价11.88万-13.98万元
-
宝马公司宣布在全球召回130万辆汽车 包括5系和6系
-
沃尔沃在华召回万余辆进口沃尔沃S60和XC60
-
东风本田召回2000辆2006款CR-V
-
《2011—2012年中国汽车投诉报告》在京发布 发动机投诉成质量投诉重头戏
-
青海首届汽车文化博览会7月将开幕