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东风三大自主品牌集体换标“双飞燕”
辞别PSA孙晓东转投吉利汽车
排放标准升级考验自主品牌 成本压力仍待消化
合资车企借国V升级 京城二手车格局再生变
美国诉中国汽车及零部件出口补贴将致双方产业俱损
进口车销售增速降至23% 高库存危机显现
利润下滑明显 广汽发债融资60亿应对投资增长
节假日高速免费火爆租车市场:租金翻倍热门车依然抢光
混动公交车示范运营扩至全国 新能源规划政府采购先行
丰田8月在华销量下降15%
东风与福汽或9月签订重组协议 锁定“东南”三菱去留待定
新车毛利率降近七成 九成经销商钱紧
长城分网计划实施 哈弗渠道明年率先独立
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奥迪A8L下探80万元区间 入门旗舰欲对抗宝马奔驰
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菲亚特“叫板”合资威胁论 技术引入将主导后合资时代
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