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一汽-大众聚焦细分市场 胡咏力推捷达回归中心城市
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东风力推三大子品牌差异定位 酝酿零部件采购协同
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长安分离微车业务 发力中高级轿车求盈利突破
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投保人成冤大头?揭秘4S店保险公司利益链
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比亚迪去年净利下滑94% 巴菲特仍坚守
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长城汽车酝酿多个海外投资项目
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沃尔沃国产项目谨慎落地 合资自主车型为MPV
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一汽-大众佛山工厂8月投产 初期产能36万辆
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今年前两月 宝骏销量同比大幅下滑55％
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吉利汽车2012年净利上升32% 上调2013年销量预期
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新天籁低价上市欲突围 东风日产“以销定产”稳价格
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新C5再战中高级车市 东风雪铁龙将发布品牌中期规划
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广丰合资自主首款定位电动车 将搭建独立渠道
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江淮纳威司达重卡项目环评获批 市场低迷存运营风险
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乘用车企燃料消耗核算办法发布 生产新能源车将降低车企整体能耗
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三菱确认在华推进“三网合并”东南汽车利益难题待解
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2月销量走低引发新帅不满 奔驰再遇经销商利润拷问
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“三包”成本由谁承担？经销商建议确立仲裁机构
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江淮汽车召回部分同悦轿车 涉及车辆超11万辆