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出租车调价方案公布 北京消费者不买账
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上海通用召回602辆别克新君越混动车型
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英菲尼迪国产倒计时 戴雷任中国区新帅
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冲击年销量27万辆 东风标致差异化升级
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乘SUV热销东风 2015年福特在华欲夺6%份额
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DS自立门户 2014年起国产车主攻销量
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110亿美元再投中国市场 通用新规划对抗大众
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广汽丰田小型车扛大旗 2015年销量要占总产量四成
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杰德、凌派专为中国研发 本田中期战略“接地气”
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一汽丰田2013年锁定58万辆销售目标
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丰田在华重启小型车战略 强化本土研发
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自主品牌新力量 5款上海车展上市自主新车
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后销量时代掘金细分市场 我们不能拒绝的“80后”和“个性化”
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重启定价策略 英菲尼迪发布国产车型
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东风雪铁龙发布中期计划 今年首冲28万辆销量
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MISTRA名图全球首发 北京现代全面进入品牌元年
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上海通用两度上调目标 冲击150万辆
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大众中国总裁就DSG问题首次道歉 400万辆产能有望提前实现
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上汽“2.0时代”产品效应显现 分网计划力推24万辆目标
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对标宝马寻求高端突围 华晨“大中华”剑指2015