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接替吴刚 李伟胜任海马汽车销售公司总经理
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叶永明将卸任上海通用总经理 出任百联集团总裁
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因未及时召回 福特在美被罚1735万美元
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付守杰辞去广汽集团职务 就任广州国际董事长
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博通欲购陕汽100%股权 或将变身汽车公司
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“双反”税降英菲尼迪维持原价 4S店厂家联手抬价
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进口车商生存状况：“赔钱”卖车 库存压力加剧盈利危机
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跨国公司垄断定价权 高利润率催生“天价”进口车
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轻客销量大增引车企涌入 上汽大通变革营销应对“红海”
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雷克萨斯迈出独立第一步 中国市场主推小排量车
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“本土化”筑就200万辆辉煌 奥迪将打造“百万辆体系”
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豪车巨头比拼年轻化 奥迪借A3国产构建紧凑级产品矩阵
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急需提升盈利能力 奇瑞资金吃紧IPO迷茫
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上海去年三公支出9.59亿 公车消费4.77亿
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进口汽车：市场垄断的“重灾区”？
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车商搅局保险代理 庞大年内完成千余家4S店转型
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东风本田反思“小而精”战略 经销商短期盈利遇难题
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本田欲打翻身仗 再定义合资布局
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汽车产业蓝皮书反驳“合资威胁论”
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新蒙迪欧对标德系 长安福特B级车欲破“单极增长”