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高性能车“提速”奥迪实施“反围剿”
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汽车公司集体“触网” 经销商职能面临转变
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大众天津变速箱工厂再扩产能计划2016年投产
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一汽-大众：打造“蓝驱家族”引领节能环保潮流
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三季度进口车销售回暖西部市场领跑消费升级
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三季报净利润大亏 一汽夏利或临生死劫
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上海大众宁波工厂投产 引进MQB平台技术
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因燃油箱隐患 本田在中国召回5071辆讴歌
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广汽奇瑞将共享微轿平台 或合作生产新能源车
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“与宝马一起跑马拉松吧！”
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长安集团换帅 行业第四争夺战升级
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奇瑞整合商用车 江北项目悬疑未解
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冲击90万辆目标东风日产启动“军团作战”
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名图“补位”中高级车市场 北京现代“D+S”销量将占比40%
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工信部首次发布48家 车企“劝退”预警名单
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年度销量已破百万上海大众VW品牌创单一品牌销售纪录
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追求卓越 用心服务 上海大众荣膺用户满意度测评（CACSI）多项冠军
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朱福寿抛“自主危机论”车企呼吁政策调整
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京沪出台机动车限行方案 一线城市治污方案或被效仿
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起亚K5供应商回应轮毂断裂：天气因素所致