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C-NCAP添11款五星评级 将增儿童保护试验
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销量下滑一成收入反增两成 奇瑞转型初见成效
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复制大众产品模式 广丰将引入卡罗拉同平台A级车
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神龙第四工厂或落户成都 PSA在华加码西部市场
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A级车市场遇劲敌 韩系车突围中高级车市
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福特在华销量超越丰田 120万辆产能蓄势待发
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神龙双品牌作战 挑战65万辆目标
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东风日产回归增长节奏 2014年加码SUV市场
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本田增速领跑日系车企 SUV短板亟待弥补
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寄望混动车高增长 丰田在华冲刺110万销量
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菲亚特100%收购克莱斯勒 JEEP在华国产进程或提速
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上汽2013年销售510万辆 成首家突破500万辆汽车集团
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连续两年轿车销量下滑 江淮难改羸弱现状
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天津市国资改革启动 涉及一汽夏利
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“截胡”李泽楷？万向或再度竞购美破产电动车企
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菲亚特将收购克莱斯勒剩余股份 完成100%控股
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限购搅动二手车市 跨区域销售渠道成关键
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潍柴正式进入轻型车市场 “英致”五年盈利计划面临挑战
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关润接掌东风有限 日产在华新布局
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北汽加速备战IPO “北京40”上市完善自主产品谱系