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两会专访丨亿华通张国强：2025年氢燃料电池车成本将与纯电车相当，保有量或达10万辆
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宝马2022年总营收同比增长28.2% 今年欲将纯电车型销量占比提升至15%
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两会专访丨充电桩市场高度分散 能链智电王阳：应鼓励培育专业的第三方服务商
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被曝多位核心高管离职，小鹏官方称“消息不实”，欲借产品攻势冲刺20万辆年销目标？
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宁德时代发布2022年财报：营收同比暴增152.07%，净利润超300亿元
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FF公布2022全年财报：累计亏损近240亿元，首款量产车交付日期敲定
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人脸识别要蹲车外看摄像头？小鹏汽车回应：已下架第三方应用
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管理团队“大换血”！均瑶集团入主云度后推首款新车，董事长称造车不打算“烧钱”
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吉利、雷诺合资生产混动系统，石油大亨也要来分一杯羹
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全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群：电池储能需核电级安全保障 建议研究设计电池护照
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蔚来2022年营收超492亿元 李斌立下新Flag 全年销量欲较去年实现翻倍增长
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电池级碳酸锂价格跌破39万元/吨，或与“锂矿返利”计划有关？但机构判断锂矿供给偏紧格局仍在
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自主品牌加速“内卷” 2023年插混市场开始“神仙打架”
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零跑汽车四款产品“低价”入市 朱江明：2023年将是“背水一战”的一年
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投资日技术干货太少？特斯拉股价走低，多个概念股今日被殃及
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特斯拉投资者日发布“最新宏图” ：2030年产目标2000万辆，新车成本降低50%
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2月新势力“成绩单”出炉：环比增长成“主旋律”，理想汽车蝉联交付冠军
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新能源车购置税免征政策第三次延期 专家：将对“国补”退出后的市场形成支撑
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聚焦3·15丨奇瑞小蚂蚁被诉行驶过程中突然失去动力 车主不满解决方案只是系统升级 厂家：将进一步了解情况
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比亚迪年内将推个性化新品牌 首款产品聚焦越野领域