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吉利博瑞明年上市挑战合资B级车
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二手车电商分工精细化 多种发展模式并行
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彰显SUV精神 途观2015款引领细分车市
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英菲尼迪“贴身战略”扩容网点 欲冲击10万辆目标
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PSA强势选址新加坡 神龙海外业务博弈中起航
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多路资本抢食万亿后市场蛋糕 O2O平台亟待接“地气”
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国内首家社区冷库面市 佳兆业物业推“微库”进军社区O2O
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特斯拉中国再换帅 核心城市充电桩布局提速
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马自达11月销量微跌2% 在华战略受限“本土化”
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云南会泽许“星愿”梅赛德斯-奔驰打造可持续公益平台
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自主品牌借SUV“窗口期”冲销量欲发力B级车摆脱性价比依赖
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缺乏SUV推动力 11月日系车销量整体下滑
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宝马召回部分国产及3系4系汽车 安全带存隐患
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11月进口车库存指数达4.2 平均九折促销
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神龙海外贸易新合资公司12月挂牌
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前11月国产汽车库存增长三成
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普华永道预测：2020年丰田销量将降至全球第三 中国市场决定汽车巨头“座次”
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宾利在华跑赢超豪华市场 推行“定制化”主攻年轻人群
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东风雪铁龙填补产品线空白 C3-XR挑战7万辆目标
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11月新能源车产量增10倍 私人消费过度依赖牌照优惠