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AIDC基建催生需求？潍柴动力2025年电力能源业务成新增长点，大缸径发动机营收58.1亿元
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无人驾驶环卫商业化提速！宇通重工发布L4级量产新品，百亿级市场竞争升维
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零一汽车再获12亿元融资背后：资本加码智能重卡，4000亿元赛道加速升温
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2025年新能源皮卡市场增长超2.4倍！奇瑞威麟张佳明：风口已经到来
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承认自己“太固执” 车圈“独行侠”龚大兴的战略转身：29年过去，东方鑫源有意打破“一人股东” 模式
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新能源渗透率剑指35%！商用车市场进入格局重塑关键期，车企加速布局“双赛道”
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国四淘汰潮来袭！中国重汽预测：52万辆国四重卡待“消化”！多家商用车企对明年预期乐观
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渗透率破30%触发拐点！博世重构商用车战略，押注2027年氢能爆发
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自动驾驶重卡商业价值远超Robotaxi？卡尔动力韦峻青：不追求100%无人化，更关注路线级盈利
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财报横评丨10家商用车企三季报亮了：总营收破1244 亿元，福田净利暴增1764%，新能源成关键推手
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锚定5年出口20万辆目标 金杯汽车戴峻：国内市场不能丢，要先在“牌桌”上站稳脚跟
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9月销量大涨60%！新能源轻卡持续走高，车企加速布局抢增量
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从走出去到融进去！中国新能源客车加速驶入欧罗巴 业内人士：窗口期只有几年
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前8个月皮卡销量38.7万辆，西部市场占45% 乘联分会：商用车需求提升可带动乘用车市场恢复
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潍柴动力公布2025年半年报：净赚56.43亿元，派发现金分红31.05亿元
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拆解“宇通系”两家A股上市公司2025半年报：未分配利润超65亿元，继续向这两大市场要效益
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B轮融资不及预期？质子汽车欲IPO，陕汽集团上市路径或已改变
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新能源工程机械增速迅猛 企业加速布局新赛道
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已完成国七/非五技术储备 康明斯中国董事长石内森：我们需要根据中国市场的需求变化进行调整
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财报横评 | 起底7家商用车企一季报：潍柴动力利润增速跑赢收入增速，客车企业净利大涨