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成品油调价窗口今开启 或重回“8元时代”
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两部委定调合资自主 或有条件纳入自主品牌补贴政策
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西部市场“雄起”更需车商理性布局
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自主品牌冰火两重天 转型战略发力拳头产品
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广州“首拍”遇冷 21张车牌万元底价成交
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整车企业中报集体下滑 行业回暖尚待来年
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上海车牌价破6万 中高级车消费居主流
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广州首次购车摇号下周进行 备案二手车价格直逼新车
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传祺大区制变革 主攻三四线城市
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比亚迪S6为速锐让路 技术提升欲破营销天花板
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雪佛兰乐驰换标宝骏 通用重新定位发力第四品牌
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沃尔沃“远嫁”中国两年 上量车缺失困扰中国战略
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重新布局中小型车市场 丰田谋划销量反击
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上海大众重兵回抢A级车失地 新老朗逸暂定两代同堂销售模式
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长城召回超2万辆 暂停对澳整车出口
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“涉水车”推升北京二手车市 7月交易量创历史单月最高
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中国豪车市场增速放缓 拖累德系三强全球业绩
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零售增幅回落库存增加 7月进口车价格下降明显
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成品油9月上旬又临调价窗口幅度350元/吨
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西安汽车限购令系“乌龙 ”？官方回应称媒体误读