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充电桩需求大幅增长 新能源车规模化成趋势
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5车企入围北京新能源车目录 打充电桩“免费牌”抢滩私人市场
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B级车市格局生变 名图迈锐宝推涨韩美份额
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红旗推行垂直营销 渠道再造破局私人市场
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福汽控股金龙汽车 东风重组进程提速
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雅阁低配车型将上市拉销量 广本冲击50万辆目标
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十年内不增持 东风入股PSA难获技术与管理经验
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北京新能源车目录将公布 车企备战私人消费领域
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鲁冠球力压李泽楷购菲斯克 万向拟终结新能源车产业盈利“空窗期”
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东风裕隆调低今年目标 经销商寄望新车化解盈利危机
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奥迪定调20%年均增速 德系三强启动小型车争霸赛
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东风入股PSA成并列第一大股东 神龙将开拓东盟市场
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股价飙升逼出实情 国机汽车承认“牵手”特斯拉
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长城轿车开年销量大降“重SUV轻轿车”或存隐患
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特斯拉恐难搞定国家电网 车主自掏腰包安充电桩
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一汽丰田“明星车型”缺位 最全产品线陷加速难
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东风收购PSA即将成行 技术反哺自主路线图浮出
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Jeep国产项目提速 广州工厂有望下半年奠基
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地方两会聚焦治霾行动 车企布局新能源汽车“元年”
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神秘的阿斯顿·马丁供应链：材料供应商查无此人