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反垄断风暴引发消费观望 进口车市降温预警高库存风险
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12家企业吃12亿罚单 日系零部件垄断联盟有望打破
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打车软件骤然遇冷：24亿补贴留不住消费者
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日系品牌7月销量集体“跳水” 库存指数逆行业走高
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奥迪逆势上调年度目标 35%市占率红线重压经销商
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汽车反垄断开出首单：宝马经销商被罚162万
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反垄断奥迪或被罚上亿元 12家日系企业新上榜
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MINI渠道独立4年后现回归端倪 产品收缩阻碍网络扩容
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新能源车购置税减免细则落定 车企备战500万辆市场蛋糕
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工商总局叫停汽车总经销商授权备案 品牌销售管理办法释放改革信号
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雷凌卡罗拉酝酿联合营销 丰田平台化战略由“互搏”变“互补”
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长安攻“城”：自主品牌霸主能否被取代？
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阿里涉水互联网车贷 汽车金融公司恐被抄后路
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奇瑞单车平均售价突破8万元 黄华琼解读自主品牌提价策略
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反垄断调查能否迫降高端豪车的“中国式定价”
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多部委协同反垄断 豪华车降价后仍远高于国外
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一汽奥迪国产车原装备件降价 反垄断指向配件
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非中规车酝酿纳入“三包”范畴 新政或撼动进口车价格垄断
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公车改革扩大私人消费 倒逼自主品牌加速市场化
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宝马强化小型车战略 拟缩小与奥迪份额差距