渤海租赁拟94亿元卖22架飞机！买方刚注册不到1个月，背后还有阿布扎比投资局

11月2日晚间，渤海租赁（SZ000415，股价4.58元，市值283.25亿元）披露公告，公司控股子公司Avolon Holdings Limited（以下简称Avolon）下属子公司拟向Constellation Aviation Assets Limited（以下简称Constellation Assets）出售22架附带租约的飞机租赁资产，市场价格约13.98亿美元，按汇率折算约93.96亿元。

拟出售的22架飞机平均机龄为5.2年，其中16架是窄体机

公告称，本次交易的目的是“优化公司飞机资产结构，提升资产组合整体收益水平，增强公司综合盈利能力，并对公司当期及未来年度利润产生积极影响”。这一表述与公司今年前几次处置飞机资产时一致。

本次交易标的为Avolon通过下属子公司或享有经济利益的主体持有的“22架附带租约的飞机租赁资产”。机型结构上，16架为窄体机，5架为宽体机，1架为支线飞机。

窄体机包括2架B737-800系列、4架B737-8 MAX系列、7架A320NEO系列、2架A321NEO系列和1架A321CEO系列；宽体机包括1架B787-9系列、2架A330NEO系列和2架A350系列；支线机为ERJ 190系列。

截至2026年6月30日，这批飞机的“平均机龄约5.2年，平均剩余租期约8.3年”。

公告明确，本次交易的市场价格约为13.98亿美元，换算成人民币约93.96亿元，实际出售价格在此基础上由双方协商确定。定价基准日为2026年6月30日，价格将按资产实际转让时间相应调整。

交易方式分为两类。15架飞机由Avolon下属子公司直接拥有所有权，直接与买方签署飞机买卖协议；另外7架由Avolon下属子公司作为委托人，通过信托方式享有全部收益权，由受托人作为名义所有人出售，交割后信托基金关闭，款项分配给受益人。

付款安排为在每架飞机交割时，相应价款转入Avolon下属子公司或享有经济利益主体的指定银行账户，“所有飞机预计将于《Aircraft Sale and Purchase Agreement》签署后12个月内完成交割”。

交易对方Constellation Assets成立于2026年10月9日，注册资本5万美元，主营业务为飞机租赁及融资，注册地在开曼群岛。公告称，因交易对方为公司非关联第三方，本次交易“不构成关联交易”。

Avolon三季度末机队规模近1100架

渤海租赁的主营业务是租赁业，是A股市场以经营租赁为主业的上市公司。公司通过子公司Avolon和天津渤海开展飞机租赁业务，模式是从制造商或其他机构购买飞机或飞机资产组合，以经营租赁为主，向全球航空公司提供中长期租赁服务。

截至2026年6月末，公司飞机租赁资产占租赁资产规模的98.34%，境内融资租赁资产占比1.66%。2025年末完成集装箱租赁子公司股权交割后，公司不再经营集装箱租赁业务，资产和经营重心进一步集中到飞机租赁。

处置资产已是公司常态化操作。公司在2026年半年报中表示，通过“适时出售飞机租赁资产不断优化机队结构，降低机龄”，并将销售收益重新投资于飞机租赁业务拓展。

2026年上半年，公司接收35架飞机，完成49架飞机销售，出售飞机平均机龄9.5年，高于期末机队平均机龄6.67年。截至三季度末，Avolon机队规模为1092架，包括自有飞机561架、管理飞机32架、订单飞机499架，服务于全球62个国家的138家航空公司客户。

本次交易的特殊之处在于买方身份。Constellation Aviation LP由I Squared Capital管理的投资主体持股50.1%，阿布扎比投资局间接全资子公司合计持股34.9%，Avolon持股15%。

Avolon既是卖方，又是合伙人，还是这家新平台的独家资产管理服务商，而本次飞机的买方Constellation Assets则为Constellation Aviation LP下属主体。

据公告，按首批22架飞机的资产价值测算，Constellation LP首期投资规模合计不超过5亿美元，Avolon按15%权益比例投资金额不超过7500万美元。公司称，这有助于“形成飞机资产出售收益、资产管理服务收入及权益投资收益等多元化收益来源”。

此外，10月9日晚间，公司公告称，Avolon与波音、空客签署协议，拟分别采购140架、110架新一代技术飞机。

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