专访Vistra卓佳北亚区主管、执行副总裁张海亮：处理好运营层面的阻力成出海新命题 亚太格局重构催生差异化布局

“对许多国际企业而言，在高增长经济体中成功处理好运营层面的阻力所带来的回报，往往远超付出的成本。”5月21日，在Vistra卓佳的上海办公室内，一场有关《2026 Vistra卓佳市场阻力指数（亚太版）》的发布会正在进行。

面对地缘政治的复杂多变与全球供应链的深度调整，企业出海已从单纯的“选市场”，转向同时评估增长机会与运营执行能力。Vistra卓佳北亚区主管、执行副总裁张海亮在接受《每日经济新闻》记者（以下简称“NBD”）专访时指出，当企业能够看清运营层面的阻力，从防御性的风险规避转向适应性的灵活规划，这将成为未来全球扩张的制胜关键。

Vistra卓佳北亚区主管、执行副总裁张海亮  图片来源：每经记者 张韵 摄

阿联酋长期区域枢纽价值仍受关注

NBD：2026年，国际关系正面临一些逆全球化的声音，聚焦于亚太这一区域市场，今年有哪些新的变化和特征？

张海亮：我们观察到，亚太地区呈现高度多元化格局，不同区域差异显著。中日韩三国所在的北亚地区具备完整的产业链、稳定的消费群体和较强的消费能力，这一区域的产业韧性被视为应对全球经济波动的关键。

以东盟为代表的东南亚地区，市场规模大且增长潜力突出，凭借其广阔的市场空间和政策优势，大量产能正加速向东盟国家转移布局。以阿联酋为代表的中东地区，是独立的地缘经济板块，阿联酋的定位更接近于“全球的连接中心”。

NBD：在报告中，阿联酋位列市场吸引力评分第一位，而今年以来中东地区的地缘局势变化，也为区域物流与供应链带来了更多不确定性。从您接触的企业来看，出海企业是否正在重新调整当地的供应链布局？在市场机会与阻力管理之间，应如何取得平衡？

张海亮：从长期来看，阿联酋因基础设施完善、营商环境较为成熟，仍被视为值得期待的市场。近期区域局势变化及国际航运环境波动，为中东物流与供应链带来更多不确定性，包括物流运输、航运保险以及整体运营成本方面的压力，但不影响对其长期前景的基本判断。

应对的策略主要有三个方面：第一，出海企业可考虑构建更加多元化的供应链与物流布局；第二，优化运营方案以降低整体成本压力；第三，我们会建议出海企业从长远视角看待市场，避免因短期波动放弃战略布局。我们依旧认为，阿联酋的地理区位优势，能有效辐射周边地区，具备作为区域枢纽的战略意义。

合规、税务、人力成本为三大出海阻力

NBD：当前，中国企业在进入到不同市场时，其成本约束主要体现在哪些方面？出海企业的扩张路径有何共性？出海目的发生了哪些变化？

张海亮：你会看到，企业扩张决策正从“去哪里增长”转向“如何实现有效执行”。更高的增长潜力，往往伴随着更高水平的运营阻力，其背后主要来自监管复杂性、合规强度以及劳动力限制等因素。

那么，出海企业面临的成本约束也来自于这三个方面。第一是合规成本，也就是企业在陌生市场设立与维持合法运营所需的时间与资源投入；第二是税务成本，尽管各市场税率明确，但政策执行细节可能带来额外负担；第三是人才成本，尤其是中高级技术人才在部分国家稀缺，导致实际用人成本高于预期。

在实操中，我们发现，合规成本和人力成本是企业最容易忽视的板块。比如，现在越南的技术类中级岗位实际薪资在部分情况下甚至接近成熟市场水平。

NBD：在报告中，越南的市场吸引力排名虽然超过了新加坡，但其阻力排行同样处于区域内前列。企业明知成本高仍要扎堆进入，背后的原因是什么？

张海亮：越南市场的确拥有双重特性。作为产能转移首选地，越南拥有年轻劳动力群体和技术工人储备，在生产制造类行业多数企业仍将越南视为重要目的地。但阻力来自于越南政府的行政流程依赖纸质文件，数字化程度较低；官方仅接受越南语材料，对外企语言要求严格；另外，在人才招募方面外资企业会面临一定政策限制，合规门槛较高。

我想强调的是，事实上，这些阻力不仅不是绊脚石，反而可以转化为真正的竞争优势。若企业能比竞争对手更快、更高效地克服这些困难，则可形成“护城河”，比如早三个月进入并完成落地的企业，将获得品牌先发优势和市场认知红利。

NBD：在报告的12个地区中，泰国市场阻力较高、结构性吸引力较低，是唯一一个被列为需要精准切入的市场。那么，什么样的中国企业才适合去泰国“啃硬骨头”？进去前必须想明白的核心问题是什么？

张海亮：泰国被归类为需谨慎评估后进入的市场，是因为泰国的合规成本高且竞争激烈，并非所有行业都适合进入，企业必须结合自身业务特性进行筛选。

企业在进入这类市场前应首先明确：“我是谁？我为什么去？我想得到什么？”其次，行业适配性至关重要，非相关行业的企业需审慎评估本地竞品实力，若对手更强则不宜贸然切入。建议优先选择可靠的服务提供商或本地合作伙伴，借助其经验降低试错成本，避免盲目推进。

合规与数据治理成出海热门赛道的共性挑战

NBD：那么对于日韩这类低吸引力、低阻力的成熟市场，还能否有机会做增量或者提利润？

张海亮：核心利益市场更适合那些希望优化现有业务或整合区域布局，而非追求快速扩张的企业。日韩虽为成熟市场，但仍存在利润机会，尤其在品牌溢价能力强的消费品领域。当地消费者愿意为高质量品牌支付溢价，为企业提供盈利空间。

我们也在报告中列出了近年出海的四大热门赛道，其中就有消费品行业，但在不同市场有不同的出海策略。比如快消品进入日韩需具备强品牌力，消费者愿意为有故事的品牌买单；而消费品进入东南亚市场时则体现为“性价比+品牌叙事”的双重驱动。

NBD：目前亚太地区哪些行业在中国企业出海中的表现最为活跃？哪些阻力正在上升，需格外关注？

张海亮：高科技制造、生物医药、新能源与电动汽车以及消费品，正在逐渐成长为推动亚太地区未来十年增长的重要动力，全球企业也纷纷将供应链、研发与市场战略向亚太区倾斜。

然而，生物医药、高科技制造、AI（人工智能）算力等领域均面临日益严格的合规监管，数据安全也成为共性挑战，全球范围内对此关注度持续上升。如今，合规不仅是成本概念，更是可能阻止项目推进的关键风险点。

NBD：给出海企业一句最关键的2026年实操建议，您会说什么？

张海亮：企业不应假设单一市场可永久依赖，需具备跨市场联动能力。在日益复杂的全球商业环境中，敏捷响应与快速落地能力比静态规划更重要，能否有效地处理好运营层面的阻力，已成为企业成功实现全球扩张的全新制胜之道。

封面图片来源：每经记者 张韵 摄