伊朗会不会封锁霍尔木兹海峡?
产业观察丨预订量同比增长60% 邮轮暑期新战事:主题航次进入差异化竞争深水区
今年暑期邮轮市场预订量同比大涨超60%,海外长线邮轮产品激增120%。多家邮轮公司推出“买一送一”等促销活动,吸引大量消费者。祥源旅行首席运营官刘建斌表示,邮轮公司通过创新主题航次吸引客群,如亲子游、二次元专场等。爱达邮轮首席执行官陈然峰强调,加入中国元素、共创邮轮生态是国产邮轮的发展方向。
集装箱漂流记丨“地中海亚历山大”号的13天,见证太平洋上的“抢运潮”与“过剩潮”
2025年6月,美线市场运价经历剧烈波动,节前“一舱难求”,节后运价迅速回落。货代老蔡指出,运力疯狂投入是运价下跌主因。5月中美互降关税后,“抢运潮”推高运价,但随后运力过剩导致运价腰斩。上海港集装箱吞吐量同比、环比仍有所上升,美线与其他航线货运量此消彼长。港口拥堵问题持续冲击供应链,船公司需应对过剩运力。
从实验室走向真实需求 对话强脑科技创始团队成员张胜男:非侵入式脑机接口已在多场景落地
6月14日,在中欧国际工商学院AMP二十周年庆典论坛上,强脑科技基础教育研究院院长张胜男表示,非侵入式脑机接口技术将更深远地影响人类。她指出,侵入式解决方案多用于重症医疗,但存在安全隐患与观念阻碍,而非侵入式技术正逐步进步。张胜男认为,该技术在医疗领域市场价值巨大,强脑科技正成长为超级传感器公司。
伊朗最高领袖高级顾问因伤势过重离世!美伊核谈判取消,以总理专机飞去了希腊!冲突引爆油价,油运、集运会受到什么影响?
6月14日,以色列和伊朗的冲突进一步恶化。以军除了攻击伊朗的核设施及军事设施外,还开始轰炸伊朗的石油设施,并宣称暗杀了更多伊朗军方高官和科学家。伊朗一天之内向以色列发射超过200枚导弹,伊军方还说“战争规模将会在未来几天内持续扩大”...
以色列空袭伊朗引爆油价 航运股逆势上涨,油运、集运市场将受到哪些影响?
6月13日,以色列对伊朗发动空袭,中东局势骤然升级。A股航运板块拉升,多只股票涨超5%。金联创原油分析师韩正己表示,伊朗是OPEC第三大产油国,冲突或推高油价。海通期货雷悦认为,若霍尔木兹海峡被封锁,油价和石油运价将大幅上涨。招商轮船董秘孔康称,霍尔木兹海峡被封锁、波斯湾石油出口持续受阻的概率很低。
载3000辆汽车货轮在太平洋起火!货轮从烟台出发,曾挂靠广州、上海等多个港口!
近日,一艘载有3000多辆汽车的滚装船在太平洋上起火,引发关注。根据航运数据库Equasis的数据,这艘建造于2006年的“MorningMidas”轮归伦敦企业HawthornNavigationInc所有,由Zodiac...
载有3000辆汽车的滚装船着火 安吉物流:车辆型号等暂不便公布
载3000辆汽车货轮海上起火!货物运输保险谁来兜底?
6月4日,汽车运输船“MorningMidas”在阿拉斯加附近起火,船上载有约3000辆汽车,22名船员已安全转移。该船由ZodiacMaritime公司管理,上汽安吉物流为包租方。6月5日,安吉物流董秘表示正在核实信息,等待船东消息。对于车辆承保情况,多家保险机构尚未排查到相关信息。广州海事律师吴凯指出,赔付取决于起火原因及保险条款。
安吉物流:正核实
近日,一艘载有3000多辆汽车的滚装船在太平洋上起火,引发关注。经船舶管理方ZodiacMaritime公司确认,起火货轮为“MorningMidas”号。目前,轮上全部22名船员无人伤亡,已弃船并被安全转移。据“船视宝”...
托尔斯泰·哈根的“反周期哲学”:对话维京游轮创始人兼首席执行官
5月以来,中国邮轮市场的回暖步伐日益凸显,客流增长、多船同靠等迹象让从业者们渐渐走出价格战的阴霾。维京游轮创始人兼首席执行官托尔斯泰·哈根在接受《每日经济新闻》记者采访时表示:“我们尽可能避免完全依靠价格作为促销手段,而会倾向于更多投资在市场营销及内容沟通上”。他认为,当过渡依赖代理销售模式,企业会更容易陷入价格战当中。在交谈中,哈根先生分享了他的“反周期哲学”:“当市场不景气的时候,我们反而会追加投资;但如果一切都是鲜花着锦,我们会变得谨慎。”
上港集团:近期中美货量明显恢复
5月30日,上港集团(SH600018,股价5.84元,市值1360亿元)召开2024年年度股东大会,现场参会股东较去年有所增加。在股东交流环节,3位股东代表就主营业务、贸易影响、利润分配、市值管理等话题与公司管理层进行了探讨。...
直击股东大会 | 百位股东参会 中远海控回应美线变化情况:预计6月货量充足
5月28日,中远海控召开股东大会,107位股东代表参会。中远海控预计6月货量充足,美线签约价格同比提升。公司副总经理钱明表示,美国关税政策对航运业造成扰动,但美线签约未受太大影响。港口拥堵相对可控。中远海控将加强运营管理,优化资源配置,积极应对市场变化。此外,公司探索跨境电商外贸服务新业态,推出特色快航并采购跨境电商仓库。
马士基大中华区总裁丁泽娟:将用调运、租赁等方式应对空箱短缺,贴近客户“走一步看一步”很重要
当前美线市场需求强劲,船司会如何应对?5月27日,马士基大中华区总裁丁泽娟在谈及美线市场时表示,受关税等因素影响,货量一度降低三至四成。但马士基在运营“双子星”海运网络中没有空班,只是将大船换成了小船,保证了客户供应链的稳定。她强...