霍尔木兹的蝴蝶效应

直击业绩说明会 | 招商轮船：中东局势致公司运营率略有下降，油轮租金收入环比提升

4月27日，招商轮船在业绩说明会上表示，霍尔木兹海峡若长期封锁，全球或陷能源危机，曼德海峡受阻将降低航运效率。面对中东局势，公司调整VLCC运力布局，增加南美和墨西哥湾摆位。

出海周刊vol.2｜DeepSeek-V4新模型发布；霍尔木兹海峡被双重封锁，美伊会谈计划落空

一、出海风向标1.美伊会谈计划落空，特朗普叫停赴巴行程据央视新闻，当地时间4月21日，美国总统特朗普在社交媒体表示，美方决定延长停火期限，并要求伊朗方面先提出统一的谈判方案。针对美伊可能举行新一轮谈判的言论，4月22日，伊朗方面称，...

航道受阻，成本与运价双重承压：中东危机下，航运网络“去咽喉化”趋势凸显

中东局势紧张，霍尔木兹海峡危机致国际油价上涨，轮胎等产业成本攀升，2026年4月中旬多家轮胎企业集体涨价。航运受阻，运费高涨，货主面临成本、运价双重压力。船公司应对策略各异，货主需考虑多元化通道。专家认为，企业应提前设计可控供应链，落实关键节点，航运网络“去咽喉化”趋势凸显，长期看班轮公司将减少对关键要道的依赖。

伊朗重开霍尔木兹海峡？被困船员：赶到海峡口后又停了 广播通知仍封闭

当地时间4月17日下午，伊朗外长称对所有商船开放霍尔木兹海峡，美国总统特朗普证实但表示继续实施对伊朗的海上封锁，国际油价跳水后回升。首批约20艘商船试图穿越海峡被劝返，伊朗公布新规，民用船只须按指定航线通行，军用船只仍禁行，且须获海军许可。目前多家船公司保持谨慎，截至4月18日9时，尚无船舶成功通过。

直击业绩说明会｜中远海发董事长：中东航线集装箱周转效率下降，推高需求 ，公司将密切关注中东局势变化

4月16日中远海发业绩说明会上，董事长张铭文称，中东局势短期或使集运中东航线集装箱周转效率下降、需求上升，对公司直接影响有限。张铭文表示，公司将密切关注局势变化，持续优化网络布局，适时调整生产经营策略，持续加强数字智能的赋能。

伊朗称2艘美舰冒充商船想溜过海峡被拦截，双方喊话火药味浓烈！被困海员亲历：前有通航广播，后有军舰驶入

记者张韵编辑程鹏陈俊杰杜恒峰校对陈柯铭美伊角力伊斯兰堡，霍尔木兹海峡通航问题成为世界关注的焦点。被困波斯湾第42天，船员王广（化名）仍苦苦等待海峡真正通航的消息。当地时间4月11日上午9时许，王广收到同样被困海峡...

霍尔木兹42天生死劫（下）：船员亲历美伊海军“火药味”喊话，通航迷雾下班轮巨头为何仍不敢通行？

霍尔木兹海峡已陷入航运僵局42天，美伊在海峡附近持续角力。当地时间4月11日，美军舰试图驶入海峡，与伊朗海军在VHF频道激烈对峙，最终在伊方警告下折返。尽管伊朗方面多次释放通航信号，海峡已有少量船舶通行，但受局势不确定性、高风险保险及燃油成本激增影响，马士基、赫伯罗特、中远海控等班轮巨头仍选择绕行或采用多式联运替代，航线与供应链持续承压。

美伊停火首日，实拍霍尔木兹：海峡仍被封锁，战机呼啸而过！伊朗海军广播录音曝光，被困40天船员：都在等通知！12小时内仅2艘船通过

4月8日，美伊达成一项为期两周的临时停火协议，金融市场情绪率先被调动，原油期货价格应声跳水，美股期指与黄金价格随之走高。伊朗外长阿拉格齐表示，在与伊朗武装部队协调的前提下，未来两周，船只将能在...

美伊两周停火首日，被困波斯湾40天船员实拍：战机呼啸而过，直言“还是封锁的啊”，伊朗海军广播录音曝光⋯⋯

4月8日，美伊达成两周临时停火协议，金融市场反应强烈，但霍尔木兹海峡通行情况未明显改善，目前海峡再次关闭，上千艘船只仍在“观望”。航运公司对停火协议持审慎态度，认为局势仍充满不确定性，运输网络恢复需6至8周。中方欢迎停火安排，呼吁尽快停火止战，推动海峡恢复正常通行。

中国三艘船舶过航霍尔木兹海峡；中东局势升级：胡塞武装介入，曼德海峡面临安全威胁；伊朗批准海峡征费法案，世界将付出怎样代价？

中远海运港口阿布扎比码头情况：作业有序 “海陆联运”最大程度保障人员、资产安全与作业服务的连续性

中远海运集运恢复中东地区新订舱业务后，中远海运港口的阿布扎比码头运营情况如何？3月28日，中远海运港口向《每日经济新闻》记者表示，自新物流模式运行以来，运营平稳高效，公司的阿布扎比码头作业有序。面对持续的区域安全风险与天气挑战，码头已...

中远海运旗下2艘集装箱船未能通过霍尔木兹海峡，向波斯湾方向折返！伊朗已宣布关闭海峡，任何试图通过者都将遭严厉打击

3月27日，伊朗伊斯兰革命卫队发声明称，霍尔木兹海峡已处于关闭状态，任何试图通过该海峡的行为都将遭到严厉打击。声明还称，任何往返于“敌方（美以）盟友及支持者港口”的船只，无论其目的地或航线如何，均被禁止通行。...

霍尔木兹海峡“安全通道”来了？中东航运仍充满不确定性，中远海运以多式联运破局

美以伊冲突致霍尔木兹海峡航运受阻，3月以来商船通过次数降95%。中远海运集运恢复远东至中东部分订舱，采用多式联运绕开海峡。阳明海运暂缓挂靠中东港口。虽有“安全走廊”，但通过船舶寥寥，伊朗称对友好国家船只安全通行。马士基称中东局势仍处高风险，物流运营面临中断，燃料短缺推高运输成本。

家庭收纳可率先实现机器人商业化？专访科沃斯钱东奇：拒绝为人形而人形的“炫技”

2026年AWE展会上，科沃斯董事长钱东奇认为企业应注重长期发展，家庭服务最优解未必是人形机器人。他提出家庭用户对机器人需求有三大转变，反对为创新而炫技。进入具身智能时代，科沃斯坚持“工具—管家—伴侣”的发展路径，构建“感知—决策—执行”的完整闭环，探索家庭服务机器人商业化，未来创新空间在智能化、场景拓展和生态协同。