伊朗会不会封锁霍尔木兹海峡？

产业观察丨预订量同比增长60% 邮轮暑期新战事：主题航次进入差异化竞争深水区

今年暑期邮轮市场预订量同比大涨超60%，海外长线邮轮产品激增120%。多家邮轮公司推出“买一送一”等促销活动，吸引大量消费者。祥源旅行首席运营官刘建斌表示，邮轮公司通过创新主题航次吸引客群，如亲子游、二次元专场等。爱达邮轮首席执行官陈然峰强调，加入中国元素、共创邮轮生态是国产邮轮的发展方向。

集装箱漂流记丨“地中海亚历山大”号的13天，见证太平洋上的“抢运潮”与“过剩潮”

2025年6月，美线市场运价经历剧烈波动，节前“一舱难求”，节后运价迅速回落。货代老蔡指出，运力疯狂投入是运价下跌主因。5月中美互降关税后，“抢运潮”推高运价，但随后运力过剩导致运价腰斩。上海港集装箱吞吐量同比、环比仍有所上升，美线与其他航线货运量此消彼长。港口拥堵问题持续冲击供应链，船公司需应对过剩运力。

从实验室走向真实需求 对话强脑科技创始团队成员张胜男：非侵入式脑机接口已在多场景落地

6月14日，在中欧国际工商学院AMP二十周年庆典论坛上，强脑科技基础教育研究院院长张胜男表示，非侵入式脑机接口技术将更深远地影响人类。她指出，侵入式解决方案多用于重症医疗，但存在安全隐患与观念阻碍，而非侵入式技术正逐步进步。张胜男认为，该技术在医疗领域市场价值巨大，强脑科技正成长为超级传感器公司。

伊朗最高领袖高级顾问因伤势过重离世！美伊核谈判取消，以总理专机飞去了希腊！冲突引爆油价，油运、集运会受到什么影响？

6月14日，以色列和伊朗的冲突进一步恶化。以军除了攻击伊朗的核设施及军事设施外，还开始轰炸伊朗的石油设施，并宣称暗杀了更多伊朗军方高官和科学家。伊朗一天之内向以色列发射超过200枚导弹，伊军方还说“战争规模将会在未来几天内持续扩大”...

以色列空袭伊朗引爆油价 航运股逆势上涨，油运、集运市场将受到哪些影响？

6月13日，以色列对伊朗发动空袭，中东局势骤然升级。A股航运板块拉升，多只股票涨超5%。金联创原油分析师韩正己表示，伊朗是OPEC第三大产油国，冲突或推高油价。海通期货雷悦认为，若霍尔木兹海峡被封锁，油价和石油运价将大幅上涨。招商轮船董秘孔康称，霍尔木兹海峡被封锁、波斯湾石油出口持续受阻的概率很低。

载3000辆汽车货轮在太平洋起火！货轮从烟台出发，曾挂靠广州、上海等多个港口！

近日，一艘载有3000多辆汽车的滚装船在太平洋上起火，引发关注。根据航运数据库Equasis的数据，这艘建造于2006年的“MorningMidas”轮归伦敦企业HawthornNavigationInc所有，由Zodiac...

载有3000辆汽车的滚装船着火 安吉物流：车辆型号等暂不便公布

载3000辆汽车货轮海上起火！货物运输保险谁来兜底？

6月4日，汽车运输船“MorningMidas”在阿拉斯加附近起火，船上载有约3000辆汽车，22名船员已安全转移。该船由ZodiacMaritime公司管理，上汽安吉物流为包租方。6月5日，安吉物流董秘表示正在核实信息，等待船东消息。对于车辆承保情况，多家保险机构尚未排查到相关信息。广州海事律师吴凯指出，赔付取决于起火原因及保险条款。

安吉物流：正核实

近日，一艘载有3000多辆汽车的滚装船在太平洋上起火，引发关注。经船舶管理方ZodiacMaritime公司确认，起火货轮为“MorningMidas”号。目前，轮上全部22名船员无人伤亡，已弃船并被安全转移。据“船视宝”...

托尔斯泰·哈根的“反周期哲学”：对话维京游轮创始人兼首席执行官

5月以来，中国邮轮市场的回暖步伐日益凸显，客流增长、多船同靠等迹象让从业者们渐渐走出价格战的阴霾。维京游轮创始人兼首席执行官托尔斯泰·哈根在接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“我们尽可能避免完全依靠价格作为促销手段，而会倾向于更多投资在市场营销及内容沟通上”。他认为，当过渡依赖代理销售模式，企业会更容易陷入价格战当中。在交谈中，哈根先生分享了他的“反周期哲学”：“当市场不景气的时候，我们反而会追加投资；但如果一切都是鲜花着锦，我们会变得谨慎。”

上港集团：近期中美货量明显恢复

5月30日，上港集团（SH600018，股价5.84元，市值1360亿元）召开2024年年度股东大会，现场参会股东较去年有所增加。在股东交流环节，3位股东代表就主营业务、贸易影响、利润分配、市值管理等话题与公司管理层进行了探讨。...

直击股东大会 | 百位股东参会 中远海控回应美线变化情况：预计6月货量充足

5月28日，中远海控召开股东大会，107位股东代表参会。中远海控预计6月货量充足，美线签约价格同比提升。公司副总经理钱明表示，美国关税政策对航运业造成扰动，但美线签约未受太大影响。港口拥堵相对可控。中远海控将加强运营管理，优化资源配置，积极应对市场变化。此外，公司探索跨境电商外贸服务新业态，推出特色快航并采购跨境电商仓库。

马士基大中华区总裁丁泽娟：将用调运、租赁等方式应对空箱短缺，贴近客户“走一步看一步”很重要

当前美线市场需求强劲，船司会如何应对？5月27日，马士基大中华区总裁丁泽娟在谈及美线市场时表示，受关税等因素影响，货量一度降低三至四成。但马士基在运营“双子星”海运网络中没有空班，只是将大船换成了小船，保证了客户供应链的稳定。她强...