4月8日晚，泰祥股份公告终止“宏马科技研发中心建设项目”，剩余2700万募资转投“汽车零部件智能制造技术改造项目”，100.19万元补充流动资金。泰祥股份自2020年募资以来，募投项目多次变更。此外，其子公司宏马科技自2023年被收购后持续亏损，泰祥股份证券部门人士称其盈利时间与市场环境有关，暂无法保证。
每经记者｜王琳 每经编辑｜杜宇
4月8日晚间，泰祥股份（SZ301192，股价27.18元，市值27.15亿元）公告称，公司于2026年4月8日召开第五届董事会第二次会议，审议通过了《关于终止实施部分募投项目及变更部分募集资金用途的议案》，同意将原项目“宏马科技研发中心建设项目”终止，尚未使用的部分募集资金用于“汽车零部件智能制造技术改造项目”。
《每日经济新闻》记者注意到，泰祥股份自2020年发行股份募集资金以来，其募投项目在兜兜转转近6年，仍未有一个项目按照原计划完整落地。此次拟终止的“宏马科技研发中心建设项目”实则也是泰祥股份在2025年1月变更募投项目之后的新项目。
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2020年7月，尚在新三板的泰祥股份通过向不特定合格投资者公开发行股票并在精选层挂牌，累计募集资金净额约2.10亿元，计划投向 “生产线自动化升级改造项目” 与 “泰祥股份研发中心建设项目” 两大募投项目。
随着北交所的正式成立，泰祥股份在2021年11月成为首批北交所公司之一。2022年8月，泰祥股份又成为首家北交所转板创业板的公司。
截至2024年12月31日，泰祥股份对“生产线自动化升级改造项目”和“泰祥股份研发中心建设项目”募集资金的使用进度仅分别为9.45%和43.97%。
2025年1月，泰祥股份计划对募集资金用途进行变更，将“生产线自动化升级改造项目”剩余募集资金中的1亿元变更用于“汽车传动系统核心零部件智能制造项目”建设，将“泰祥股份研发中心建设项目”剩余募集资金中的3000万元变更用于“宏马科技研发中心建设项目”建设、1500万元变更用于“宏马科技补充流动资金项目”。
随后，“生产线自动化升级改造项目”在2025年6月结项，项目实际仅使用募集资金1128.61万元，“泰祥股份研发中心建设项目”在2025年9月结项，项目实际使用募集资金5080.54万元。
此次，泰祥股份又计划将“宏马科技研发中心建设项目”终止，该项目原本拟投入的募集资金3000万元，尚有余额2800.79万元，项目终止之后，尚未使用的2700万元募集资金将被用于“汽车零部件智能制造技术改造项目”，项目建设周期为18个月，另外剩余募集资金100.19万元将用于公司补充流动资金。
泰祥股份主要从事汽车零部件的研发、制造与销售，其产品主要为汽车发动机主轴承盖。
2023年，公司推出重大资产重组计划，以2.38亿元收购江苏宏马科技股份有限公司（以下简称宏马科技）99.13%的股权。2024年底，再收购了宏马科技剩余的0.87%股权。
宏马科技主要从事铝合金轻量化汽车零部件的研发、生产和销售，正是此次被终止的“宏马科技研发中心建设项目”以及新的“汽车零部件智能制造技术改造项目”的项目公司。
公告显示，“宏马科技研发中心建设项目”原本是规划建设有色金属压铸研发中心及所需的配套设施，这将促进宏马科技形成较为完善的产品研发梯度，尤其是进一步增强在新能源汽车相关零部件领域的研发力度。
对于终止“宏马科技研发中心建设项目”，同时开启“汽车零部件智能制造技术改造项目”的原因，泰祥股份表示，是因为“宏马科技研发中心建设项目”整体推进进度较原计划有所放缓，同时公司下游主要客户所对应的动力系统及相关铝合金压铸件产品仍处于稳定供货及持续放量阶段，对公司生产交付能力、制造稳定性及规模化供给能力提出了更为迫切的要求。
“汽车零部件智能制造技术改造项目”将通过设备升级及自动化改造，提升宏马科技生产端的效率、质量稳定性及规模化交付能力。
值得一提的是，自从被收购后，宏马科技成为了泰祥股份的重要子公司，但其却仍未能实现盈利。财报显示，宏马科技在2023年实现营业收入和净利润分别为1.66亿元和-1613.08万元，在2024年实现营业收入和净利润分别为2.60亿元和-1743.80万元，在2025年上半年实现营业收入和净利润分别为1.27亿元和-405.92万元。
对于宏马科技何时能够实现盈利，泰祥股份证券部门人士在4月9日回复《每日经济新闻》记者采访时表示，这与外部市场环境等因素有关，盈利时间点暂无法保证，公司只能努力去经营。
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