3月26日,被视为“物理AI第一股”的五一视界召开业绩及新品发布会。其围绕3D图形等构建核心竞争力,2025年51Aes营收居首,51Sim业务规模快速增长。2025年毛利率下降是为赢得51Sim“准入之战”。2026年51Sim将迎升级,联合行业推“物理AI工厂”模式,出售整合算力、软件与数据的产品,应用场景也向更广泛物理AI领域延伸。
每经记者|朱成祥 每经编辑|张益铭
3月26日,五一视界召开2025年度业绩发布暨物理AI(人工智能)新品发布会。该公司于2025年12月30日登陆香港联交所,被视为“物理AI第一股”。
2026年,被认为将是代理式AI快速成长的一年。而未来,则属于物理AI。在五一视界董事长李熠看来,生成式AI是1000亿美元的市场;以“龙虾”(OpenClaw,一款开源人工智能体框架)为代表的代理式AI,是1万亿美元的市场。而物理AI则是10万亿美元的市场。
在生成式AI时代,AI芯片算力性能第一。进入代理式AI时代,人们更加看重推理的性价比。物理AI时代尚未到来,但五一视界这样的厂商已经开始为此准备。
李熠表示,物理AI工厂是公司基于长期客户需求、上下游合作伙伴的需求及公司自身能力,不断迭代和打磨,在未来必然会推出的一种新的商业模式。
发布会现场 图片来源:每经记者 朱成祥 摄
五一视界是一家数字孪生科技公司,其围绕3D图形、模拟仿真及人工智能三大领域的技术构建核心竞争力。公司三大业务分别为51Sim(合成数据与仿真平台)、51Aes(数字孪生平台)和51Earth(数字地球平台)。
目前,五一视界营收主要由51Aes贡献。2025年,51Aes、51Sim和51Earth营收分别为2.74亿元、0.48亿元和0.18亿元。
51Aes业务方面,公司在智慧城市、水利、高端制造等领域持续交付标杆项目,并推出51GIM(地质能源信息模型)拓展地下工程安全监测市场。
51Sim业务方面,伴随高阶智驾技术落地,业务规模快速增长。截至报告期(2025年)末,51Sim合作客户已覆盖全球前二十乘用车主机厂中的55%及中国前二十乘用车主机厂中的60%,并实现国内六大国家级权威检测与评估机构的100%合作覆盖,确立了自动驾驶系统验证与评价的数据基建地位。
李熠表示,至少在2030年之前,51Aes业务将保持长期稳定增长,而51Sim业务将进入爆发式增长阶段。51Earth业务则是公司孵化的第三成长曲线。
2025年,五一视界毛利率有所下降。对此,李熠称,这是为了赢得2025年的准入之战,公司战略性针对部分客户牺牲了毛利,它是一次性的。而所谓的“准入之战”,便是51Sim业务。其补充表示,在准入阶段,需要一两年的投入期才能获得未来五年的收益权。
据沙利文报告,2025年,51Sim在中国端到端高阶智驾仿真及数据平台市场中,以53.5%的份额位居行业第一。
李熠认为,当一个最艰难、最具挑战、最有门槛的市场被攻占了一半份额以后,市场份额再从50%上升到80%是刹那间的事情。
2026年,随着高阶智能驾驶的商业化推进与相关准入政策的落地要求,51Sim将借助现有的市场份额优势和合规验证能力,迎来业务体量和商业模式的双重升级。为满足高阶智驾训练和准入需求,51Sim将联合行业伙伴推出“物理AI工厂”模式。区别于传统的测试软件授权,该模式将算力、软件与数据进行整合,客户可根据实际调用的计算与数据用量进行付费。这种模式不仅将降低客户自建测试中心的成本,也将为公司增加持续稳定的经常性服务收入。
同时,51Sim的应用场景正逐步从自动驾驶延伸至具身智能(如通用人形机器人)、低空经济飞行器等更广泛的物理AI领域,进一步扩大五一视界的目标市场与业务规模。
李熠表示,物理AI工厂实际上将同时出售算力。
五一视界并非硬件厂商,客户为何找它购买算力呢?李熠表示,公司可以将算力、软件和数据整合为一个高效、低成本的产品。“同样的产品,客户需要找三个供应商,整合周期、使用成本是很高的。”他补充道。
封面图片来源:每经记者 朱成祥 摄
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