城市24小时 | 跑出全国第一，广州正在悄然转身

中国水运报消息，7月28日，记者从广州市港务局获悉，2025年上半年，广州港内贸集装箱吞吐量继续保持全国第一，外贸业务保持两位数增长，外贸货物吞吐量同比增长13.28%，外贸集装箱吞吐量同比增长21.20%，外贸集装箱量超越内贸集装箱量，外贸集装箱增速在全国沿海主要港口中排名第一，成为带动港口生产增长的主驱动力。

1—6月，广州港累计完成货物吞吐量3.43亿吨，同比增长2.71%；完成集装箱吞吐量1382万标箱，同比增长7.57%，两项指标均实现“双过半”，分别位居全球第五、第六位，广州国际航运中心指数排名上升至全球第12位，超越东京，较2024年上升1位。

解读：作为全国“内贸第一大港”，广州港内贸业务长期占据主导，内贸集装箱吞吐量连续16年位居全国第一。而进入2025年，广州港外贸集装箱吞吐量悄然“逆袭”，一季度外贸箱量即首超内贸箱量，二季度继续保持高位增长。

当地媒体指出，这标志着广州港从“内贸第一大港”向内外贸综合枢纽的历史性转型。

广州港外贸业务何以高速增长？

广州市港务局公布的数据显示，今年1—6月，广州港完成商品汽车接卸量72万辆，同比增长3.9%，外贸出口完成25.6万辆，同比增长23.4%，二手车出口同比增长415.4%，外贸煤炭、外贸钢材业务量均实现双位数增长。

港口吞吐量是外贸活力的“晴雨表”。今年上半年，广州进出口总额达到6050.5亿元，历史同期首次突破6000亿元大关，同比增长15.5%，对全国和广东的外贸增长贡献率分别达13.1%和46.7%。

在全球贸易格局深度重构的背景下，广州的爆发其实并非偶然。

一方面，广州港将“出海口”功能延伸到产业腹地，通过海铁联运、江海联运，在内陆地区建立起一个“隐形港口网络”；另一方面，广州港加大航线和货源拓展，今年上半年推动净增7条外贸航线，集装箱班轮航线达到285条，其中外贸航线179条，是“一带一路”航线最多的港口之一。

港口内外发力，广州有望进一步放大枢纽优势，开辟自己的“第二增长曲线”。

#动向

北京强降雨已致30人遇难

7月29日，北京市防汛指挥部发布消息，截至7月28日24时，北京此轮强降雨因灾死亡30人。受副热带高压边缘暖湿气流等影响，近日北京密云等区发生极端强对流天气。

河南组建港航集团

大河财立方消息，河南省政府新闻办7月29日召开“深化国资国企改革 推动企业高质量发展高效能治理”新闻发布会。关于省管企业重组整合，据介绍，近年来，河南国企深化改革持续纵深发力，发展动力日趋强劲。重组整合强力推进。推动河南国际合作集团与自然资源集团整合，打造全省对外开放合作窗口平台；推动中豫港务集团整合省内资源，加快建设国际陆港核心区；组建河南港航集团整合内河航运资源，统筹推进投建运一体化管理。

浦东力争年内全域开放自动驾驶

澎湃新闻消息，7月28日，上海市经信委汽车产业处处长韩大东在接受采访时透露，上海将有序扩大自动驾驶的开放区域，争取在今年年内实现浦东新区自动驾驶测试道路全域开放，同步推动奉贤、闵行等区域开放。韩大东透露，年内开放的浦东全域不含陆家嘴等重点区域，因为该重点区域目前路况已经较为繁忙；闵行区将开放虹桥枢纽等重点区域；奉贤区因为目前的应用还不够多，暂时不会全域开放。

浙江拟探索建立“科技企业培育板”

近日，《浙江省关于科技金融赋能创新浙江建设 因地制宜发展新质生产力的若干举措（征求意见稿）》公开征求意见。其中提出，强化区域性股权市场建设。用好区域性股权市场制度和业务创新试点政策，支持杭州、宁波等地区开展股权投资和创业投资份额转让试点，加大与上交所、深交所和北交所的对接合作，探索建立“科技企业培育板”，高质量建设“专精特新”专板，积极推荐优质四板企业通过公示审核和绿色通道机制申报新三板挂牌。

#数读

广州上半年GDP同比增长3.8%

7月29日，广州市统计局公布2025年上半年经济运行数据。根据广东省地区生产总值统一核算结果，2025年上半年，广州市地区生产总值15080.99亿元，按不变价格计算，同比增长3.8%。其中，第一产业增加值112.34亿元，增长4.2%；第二产业增加值3705.87亿元，增长2.1%；第三产业增加值11262.78亿元，增长4.3%。

南京上半年GDP同比增长5.3%

7月29日，南京市统计局、国家统计局南京调查队公布2025年上半年南京经济运行情况。根据地区生产总值统一核算结果，上半年全市地区生产总值9179.18亿元，按不变价格计算，同比增长5.3%。分产业看，第一产业增加值106.20亿元，同比增长3.5%；第二产业增加值2851.73亿元，增长4.1%；第三产业增加值6221.25亿元，增长5.8%。

#放榜

2025年《财富》世界500强揭晓，中国130家企业上榜

7月29日，最新《财富》世界500强排行榜出炉。今年500强企业营业收入总和约为41.7万亿美元，超过全球GDP的三分之一，比去年增长约1.8%。此次上榜门槛（最低销售收入）从321亿美元增长至322亿美元。沃尔玛连续第十二年成为全球最大公司，亚马逊保持第二。中国国家电网继续位列第三，排在第四和第五位的分别是沙特阿美和中国石油。

《财富》世界500强前二十位企业

今年，中国共有130家公司上榜，比去年减少3家，上榜公司数量仅次于美国，位居第二。美国今年共计138家公司上榜，比上一年减少1家，大公司数量继续位居各国之首。

中国130家上榜公司的2024年营收总额约为10.7万亿美元，平均销售收入约为820亿美元。其中，中国汽车及汽车部件企业成为一大亮点，共有 10 家入围。奇瑞营收比上年增长206亿美元至597亿美元，排名跃升152位至第233名；比亚迪排名提升52位至第91名，首次进入前百；吉利排名上升30位，营收增至799亿美元。

封面图片来源：摄图网_502495918