再次升级，成渝地区双城经济圈有了新目标

成渝地区双城经济圈建设，对国家应对复杂环境、增加回旋空间、促进进一步发展意义重大。这一重大决策部署提出一年多以来，一个明显趋势是，定位不断提高，要求不断提高，目标也不断提高。

城市24小时 | 年内已有12省份“换帅”

“省长接书记”实际上已成近年常态。2021年以来，已有12个省份省委书记调整，其中9人都是由省级政府主官升任省委书记。

城市24小时 | 重庆多了一个“圈”

随着重庆三环高速公路正式“闭环”成圈，重庆主城都市区同城化进程也将逐步提速。

中部城市抱团收割“流量”，但游客却只爱在长沙消费？

城市“十一”小长假旅游成绩单陆续出炉。城叔整理了已公布数据的34个重点城市（包括直辖市、计划单列市、省会城市和GDP万亿城市）接待游客数量、旅游收入和人均消费水平。从旅游人次来看...

南昌加入“米”字型高铁争夺战

在这场激烈的高铁枢纽争夺战中，是借此提升集聚效应还是进一步遭遇虹吸，对南昌而言，还面临更大的考验。

黄河国家战略顶层设计出炉，西安郑州济南领头

早在2019年9月，黄河流域生态保护和高质量发展就被官方定义为与京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展同等地位的重大国家战略。时隔两年，随着《纲要》正式印发，这一国家战略也进入具体落实阶段。

江浙粤，谁是民企“第一省”？

9月25日，全国工商联发布2021中国民营企业500强榜单。从区域分布来看，浙江、江苏、广东位列前三，分别有96家、92家、61家企业上榜，三省合计共249家，占据民营企业500强“半壁江山”。这三个省份民营经济都很发达，从最新榜单来看，谁才是民企第一强省？

深圳、浦东、横琴、湖北被“点名”

从发改委最新表述来看，此次试点名单进一步扩容，浦东、湖北新晋入围。

安徽“第二城”，即将进入轨道交通时代

伴随着城市单轨项目建设，芜湖已吸引众多轨道交通配套企业陆续落地，一个产业链集群逐步形成。回过头去看，芜湖当初的选择也更多了一层深意。

成都跻身“超大”，佛山大连晋级“特大”

对比《2019年城市建设统计年鉴》，最新城市人口格局已发生明显变化，超大城市从6个扩大至7个，除此前的6个成员外，成都也首次“升级”；特大城市则从10个增至14个，佛山、长沙、哈尔滨、昆明和大连为新晋入围。

长江中游三省又坐到了一起

从最新动作来看，三省从南昌、长沙、武汉的龙头合作，到三省交界地区跨区合作，再到全面深化区域、产业合作，相比以往更为深入具体。

江苏最后一个没有高铁的城市，终于快“入群”了

随着盐宜高铁向开工建设更进一步，江苏最后一个没通高铁的地级市泰州，离加入高铁网络“群聊”也越来越近。

苏州又被浇了一盆冷水

9月7日，江苏省“十四五”民航发展规划正式公布。其中最受关注的地方在于，对苏州和苏州机场只字未提。

北京“最热门”，上海慌不慌

外界关注的与其说是两个世界级主题公园的竞争，背后更隐含着两个国际消费中心城市的较量。

谁是下一个万亿国家级新区

面向“十四五”，各个国家级新区都在谋划新一轮发展规划，对接国家重大战略，布局新兴产业集群。一场争先进位的比拼，已然开启。