通威终止向润阳意向性增资；宁德时代2024年全球储能电芯出货排名第一丨新能源早参

丨 2025年2月17日 星期一 丨

NO.1 宁德时代2024年全球储能电芯出货排名第一

2月14日，储能领域权威咨询机构InfoLink Consulting公布2024年全球市场储能出货排行榜，宁德时代以绝对优势排名第一。在近期SNE公布的全球动力电池装机量中，宁德时代也实现连续8年动力电池装机量第一。InfoLink Consulting刊文指出，宁德时代“储能作为第二增长极”战略成效显著。

点评：宁德时代“储能第二增长极”战略成效显著，借力300Ah+大电芯技术卡位大储赛道，提前锁定500Ah+下一代技术高地。当前储能行业已进入寡头竞逐阶段，CR10超90%的格局封堵新玩家上升通道，技术迭代与产能规模构筑双重“护城河”。但需警惕2025年行业增速放缓至25%的预期下，储能电芯市场或将加剧头部企业技术军备竞赛，产业超额利润或随产品升级周期收窄。

NO.2 通威股份：终止向江苏润阳新能源科技股份有限公司意向性增资

2月14日，通威股份公告，决定终止向江苏润阳新能源科技股份有限公司意向性增资，交易总计金额不超过50亿元。终止原因是部分商务条款未能达成一致。终止本次增资事项不会对公司产生重大影响。

点评：通威股份主动叫停对润阳新能源的增资计划，虽因商务条款分歧未达预期，但企业果断止损更显战略定力。短期看，该决策对通威千亿级业务体量影响有限，反而释放出理性扩张信号。光伏行业正处于技术迭代与产能整合关键期，龙头企业投资策略转向审慎，折射行业进入高质量发展新阶段。建议投资者关注通威后续在N型电池、组件领域的资本布局。

NO.3 世界首艘带碳捕集功能海上浮式生产储油船建造完毕

2月15日，近日在上海市长兴岛的上海中远海运重工码头，世界上第一艘安装碳捕集和封存设备的海上浮式生产储油船建造完毕，计划于本月底交付使用。这艘船长333米、宽60米，日产原油量可达12万桶。而它的独特之处在于，它不仅能捕集航行和生产过程中产生的二氧化碳，还能利用废气热能发电，实现环保与节能的双重目标。这一技术的应用，标志着我国在海上碳捕集领域迈出了重要一步。

点评：此技术突破使我国在海上碳捕集领域占据战略高地，为年排放3800万吨二氧化碳的海上油气行业提供减排新范式。随着全球碳关税机制深化，此类绿色装备或将重塑油气产业链价值分配，催生千亿级碳捕集技术市场。但需关注技术商业化成本及国际海事环保标准衔接问题，这既是产业机遇亦是转型挑战。

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