奔驰CEO呼吁欧盟取消排放罚款，赛力斯预计2024年净利润超55亿 | 汽车早参

| 2025年1月23日 星期四 |

NO.1 奔驰董事会主席呼吁欧盟取消排放罚款

近日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席兼欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席康林松（Ola Kallenius）向欧盟委员会和欧洲议会发出了一封公开信，呼吁取消即将实施的罚款。康林松认为，向未能达到减排目标的车企收取罚款，会对行业造成不利影响，他认为车企原本可以将罚款用在研发上面，从而在市场上推出更多价格更实惠的电动汽车。 康林松表示，“汽车行业特别需要知道如何降低重大不合规风险。

点评：奔驰董事会主席的呼吁反映了汽车行业对政策环境的高度关注，若欧盟采纳该建议，可能会减轻企业负担，有助于加速电动汽车研发，提升市场竞争力。对此，汽车板块的公司对政策变化反应敏感，整体市场或迎来更乐观的增长预期，投资者应密切关注相关动态。

NO.2 合创汽车被强执142.5万

天眼查法律诉讼信息显示，1月21日，合创汽车科技有限公司新增2条被执行人信息，执行标的合计142.5万余元，涉及广告合同纠纷等案件，执行法院均为广州市南沙区人民法院。合创汽车科技有限公司成立于2018年4月，注册资本约55.23亿人民币，由广东珠投智能科技投资有限公司、广汽埃安新能源汽车股份有限公司、广汽集团（601238）等共同持股。

点评：合创汽车因多起合同纠纷被强制执行142.5万元，显示出其在财务及法律管理上的困境。高达1040万元的被执行金额及相关失信信息，可能削弱投资者信心，对公司运营及融资能力带来威胁。此事件也可能对整个新能源汽车板块的稳定性和潜在投资风险引起市场的重新审视。

NO.3 元戎启行VLA模型将投入市场

1月22日，在第17届日本国际汽车工业技术展上，元戎启行发布VLA模型（即“视觉语言动作模型”），并宣布已与某头部车企达成量产合作，共同推出搭载VLA模型的智能驾驶汽车，该车配备英伟达Thor芯片，将于今年投入消费者市场。据中国电动汽车百人会最新数据统计，自2024年9月至12月，元戎启行在4个月内凭借两款量产车，已经在城区高阶智能驾驶供应商市场中拿下近10%的市场份额。

点评：元戎启行发布VLA模型并与头部车企达成量产合作，标志着其在智能驾驶领域的重要布局。与英伟达Thor芯片的结合预计将提升产品竞争力，满足市场对高阶智能驾驶的迫切需求。这一进展不仅提升了元戎启行的市场地位，也可能对智能驾驶行业的技术创新和竞争格局产生深远影响。

NO.4 前丰田高管出任达契亚营销负责人

据外媒报道，达契亚已经任命前丰田法国分公司（Toyota France）负责人Frank Marotte担任副总裁，他将负责达契亚的销售、营销和运营工作。此次人事任命将于今年2月1日起生效。

Marotte将接替Xavier Martinet的职务，后者已于去年11月离开达契亚，并加入现代汽车。Marotte毕业于巴黎中央理工学院（Ecole Centrale Paris），其职业生涯开始于1993年，在汽车制造商标致担任法国和其他国家的管理职位。2008年，他被认命为PSA集团的产品规划负责人。

点评：前丰田高管Marotte的任命为达契亚带来新的领导力，预计将推动品牌销售和市场策略的优化。随着其丰富的行业经验，达契亚有望在竞争激烈的汽车市场中增强市场份额。此举也可能影响整体汽车行业动态，吸引投资者注意其他相关汽车公司的动态变化，进而提升市场信心。

NO.5 赛力斯预计2024年净利润超55亿

赛力斯（601127）公告，预计2024年度实现营业收入1442亿元到1467亿元，同比上升302.32%到309.30%。预计2024年度实现归属于上市公司股东的净利润为55亿元到60亿元，与上年同期相比，将实现扭亏为盈。预计2024年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为51.5亿元到56.5亿元。公司新能源汽车销量实现42.69万辆，同比增长182.84%，主营业务收入取得较大增长，超额完成年度经营目标。

点评：赛力斯2024年财务预期强劲，预示着其在新能源汽车市场的稳健成长，特别是销量大幅提升。这一表现不仅为公司未来发展奠定基础，也对整个新能源汽车板块形成积极示范，可能吸引更多投资者关注，同时对市场信心及相关产业链的活跃度也将产生正面影响。