加速轨道交通全产业链形成 这一盾构机生产线在成都新津正式投产

盾构机厂房 图片来源：“成都新津”微信公众号

1月15日，位于成都新津经开区的中铁高新智能装备制造基地一期项目举行竣工仪式，标志着盾构机生产线进驻并正式投产。

作为国之重器，盾构机被誉为“工程机械之王”，涉及地质、机械、力学、电气、控制、测量等多学科技术，有2万多个零部件，是衡量一个国家地下施工装备制造水平的重要标志。

中铁高新智能装备制造基地一期项目总投资约10亿元，涉及盾构机/TBM整机生产、桥梁钢结构、水工钢结构制造基地的建设。从2024年3月中铁九局签订施工合同，到盾构机厂房竣工，仅用270天。

速度的背后，离不开新津为企业提供的全生命周期服务。2024年以来，新津构建了“区领导+园区管委会+行业主管部门+业主单位”的责任体系，由区委、区政府主要领导亲自挂帅指挥，对每一个重点项目实施全面覆盖和紧密跟踪。通过强化招商引入、落地实施、建设推进到运营管理的全生命周期服务，有效破解了重点项目开工难、建设进度慢、工期延误等问题，推动了重大项目在工作量、实物量、投资量上的全面跃升。

据介绍，项目落地后，新津区委、区政府迅速响应，成立了“中铁高新智能装备制造基地项目提速开工促投资工作专班”，为项目提供全生命周期服务。在工作专班的强力保障下，项目两次提前，最终于2024年3月底顺利启动。

中铁高新智能装备有限公司是我国隧道掘进设备研发制造和服务的龙头企业。中铁高新智能装备负责人表示，中铁高新项目制造基地一期厂房竣工只是第一步，未来有信心将新津生产基地建设成为西南地区规模最大、门类最全、智能化程度最高的盾构机生产基地和钢结构产品制造基地。

新津经开区相关负责人表示，作为西南地区唯一的综合性高端装备制造基地，中铁高新智能装备制造基地将带动园区上下游配套企业和路桥构件“专精特新”企业共同发展，形成从建设、施工、研发到制造、运营为一体的轨道交通全产业链集群。