荆门是目前湖北省地市州中唯一不通高铁的城市。随着荆荆高铁于下月开通,荆门将正式进入“高铁时代”,湖北也将实现“市市通高铁”目标,成为全国第9个、中部第5个“撞线”省份。
每经记者 杨欢 每经编辑 刘艳美
图片来源:楚天都市报
据长江云新闻消息,11月27日13时15分,荆荆高铁试运行列车G6857次从汉口站始发,开往荆门西站。荆荆高铁位于鄂中江汉平原地区,北起湖北省荆门市连接沿江高铁、襄荆高铁,南至荆州市连接汉宜铁路沟通武汉、宜昌。线路设计时速为350公里,为双线高速铁路,全长约77.48公里。
“荆荆高铁即将开通运营,荆门人民憧憬多年的高铁梦也将成为现实。未来,荆荆高铁和相继开工建设的沪渝蓉高铁武宜段、襄荆高铁三条高铁在荆门交会,荆门也将成为国家快速铁路客运大干线的节点城市和全省重要铁路枢纽城市,更好服务融入以国内大循环为主体的双循环发展格局。”荆门市相关负责人介绍。
解读:荆门地处湖北中部,是江汉平原主要城市之一、重要能源化工基地,早年因铁路而兴,却是目前湖北省地市州中唯一不通高铁的城市。
随着荆荆高铁于下月开通,荆门将正式进入“高铁时代”,湖北也将实现“市市通高铁”目标,成为全国第9个、中部第5个“撞线”省份。
从地理位置上看,荆门与宜昌、荆州在湖北境内构成了一个“黄金三角”,每条边长约100公里,三地总人口超过1000万,相当于一个超大城市规模。
去年3月,湖北省推进三大都市圈发展工作领导小组办公室印发《宜荆荆都市圈发展规划》,目标是到2027年,都市圈核心区常住人口达到940万人,经济总量达到1.4万亿元,建成长江中上游地区重要增长极。
区域协同,交通先行。就在不久前,荆门市委书记胡亚波主持召开专题会议,研究推进宜荆荆都市圈发展工作。会上提出,要抓好交通重大基础设施项目建设,强化交通硬连接,联合打造宜荆荆全国性综合交通枢纽。
待荆荆高铁正式开通运营,荆门至荆州列车最快旅行时间将压缩至20分钟左右,武汉至荆门列车最快旅行时间将压缩至2小时以内。荆门市通过荆荆高铁接入汉宜铁路后,将实现与全国高铁网互联互通。
而这只是荆门高铁规划中的首条高铁,未来荆荆高铁还将和相继开工建设的沪渝蓉高铁武宜段、襄荆高铁在荆门交会,让武汉都市圈与宜荆荆都市圈往来更高效,进一步促进都市圈的要素流动、进一步完善湖北的高铁网络,提升交通运输能力。
值得一提的是,荆荆高铁也是湖北省全资建设的第一条350km时速的高速铁路。近年来,地方建设高铁成为我国铁路发展的重要趋势之一,不只是湖北,有媒体统计,巴南高铁、杭温高铁、潍烟高铁、梅龙高铁等均由地方出资,计划通车里程超过1000公里,占今年有望开通高铁里程的近一半。
对此,亦有观点指出,在当前地方财政吃紧、债务压力加大的背景下,地方政府走向前台投资主导修建高铁,尤其考验地方政府的财政实力和筹资能力。未来,铁路投融资体制改革创新将成为地方高铁建设的关键。
东莞市明确有房即可入户
广东东莞市公安局11月27日发布关于增加稳定居住就业入户事项的通知。《通知》明确,在东莞市拥有合法产权住宅房屋的成年非莞户籍人员,已在东莞市申报居住登记的,其本人或配偶可以申请入户东莞市,申请人的未成年子女、父母可以随迁。房屋产权人、购房人为未成年人的,应由其父亲或母亲作为申请人,家属可以随迁。《通知》还表示,拥有合法产权住宅房屋,是指在东莞已办理住宅房屋不动产权登记,或已购买东莞市新建商品住房且完成网签合同备案。
江苏发文促进服务消费高质量发展
11月27日,江苏省政府召开新闻发布会,省商务厅相关负责人就近日出台的《江苏省促进服务消费高质量发展若干措施》《江苏省促进家政服务消费若干措施》进行解读。针对服务消费市场发展动能不足等问题,江苏从场景、品牌、数字化、绿色化、扩大开放等五个方面赋能服务消费高质量发展。其中场景创新主要包括:丰富“夜经济”消费供给,打造地方“夜经济”品牌;推进步行街改造提升等。
重塑招商新模式,江西出台20条指导意见
11月27日,由江西省政府新闻办、江西省商务厅共同主办的《江西省人民政府关于进一步加强新形势下招商引资工作的指导意见》新闻发布会举行,从构建招商新格局、重塑招商新模式、完善政策新体系、强化招商新支撑四个方面提出了20条具体指导性意见。其中,在构建招商新格局方面,江西省将完善招商工作体系,树立全省“一盘棋”理念,强化开发区招商功能,完善招商网络,打造专业化招商队伍。
2025年省级“两会时间”即将开启
据澎湃新闻消息,各省份陆续敲定“两会时间”。11月28日,云南省第十四届人民代表大会常务委员会第十三次会议决定:云南省第十四届人民代表大会第三次会议于2025年1月18日在昆明召开。
同天,江西省第十四届人大常委会第十三次会议表决通过,决定:江西省第十四届人民代表大会第三次会议于2025年1月17日在南昌召开。福建省第十四届人民代表大会常务委员会第十三次会议决定:福建省第十四届人民代表大会第三次会议于2025年1月中旬在福州召开,会期约5天。
长三角百强企业2023年营业收入超21万亿元
11月28日,上海市企业联合会、上海市企业家协会、江苏省企业联合会、江苏省企业家协会、浙江省企业联合会、浙江省企业家协会、安徽省企业联合会和安徽省企业家联合会在沪共同召开2024长三角百强企业新闻发布会。综合长三角百强企业榜和发展报告披露的信息,2023年长三角百强实现了经营规模稳步增长的发展成果。
长三角百强2023年的营业收入再创新高,超过21.0万亿元,增加10626.7亿元,增长率5.33%;平均每家企业营业收入规模达到2100.1亿元。营收超千亿元级企业74家,比上年增加5家。长三角百强入围门槛达到781.6亿元,比上年提高56.6亿元。长三角百强经济效益指标有升有降,其中,净利润为9158.0亿元,增加584.7元,同比增长率6.82%。
2024中国数字经济百强市揭晓,七城新晋上榜
中国电子信息产业发展研究院旗下赛迪顾问27日发布《2024中国城市数字经济发展研究报告》,并发布2024数字经济百强市。评估结果显示,北京、上海、广州、深圳、杭州、苏州、成都、重庆、南京、武汉成为2024数字经济百强市中的前十位。包头、安庆、宜宾、株洲、龙岩、邢台、揭阳七个城市新晋数字经济百强市。
在城市数字产业化水平方面,北京、上海、深圳、广州位于第一梯队,得分超过90分。重庆、济南等36个城市构成第二梯队,数字产业化得分超过58分。在城市产业数字化转型方面,2024年数字经济百强市产业数字化指标平均得分为45.9,较上年提升5.7分;产业数字化得分十强市平均值为76.8,较上年下降5.9分,显示头部城市传统优势正逐渐被打破。
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