每经记者 张韵 每经编辑 杨夏
10月16日,2024 ESG全球领导者大会期间,施罗德投资亚太地区ESG咨询和整合主管黄丹祺在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,当前一些难以减排的行业在绿色转型中的资金需求较大,尽管有一些技术能够帮助水泥、钢铁等领域抵消碳排放,但高昂的成本使其通用面临挑战,且尚未有成熟的技术让高排放行业真正向低碳转型。
而现阶段ESG领域的监管较分散,全球各地的监管标准不尽相同,使得差异化陈述现象日益突出。在市场层面,国际资管机构如何甄别企业的“漂绿”行为?在黄丹祺看来,由于不同市场的披露标准存在差异,部分企业披露的数据未能被资方理解或认可,这是ESG投资面临的一个挑战,建议企业在现阶段遵循已有的框架进行信息披露。
此外,国际上也不乏有批评的声音,反ESG运动已然成为舆论焦点,甚至一些国际资管机构的报告中开始对ESG避而不谈,并退出相关指数投资。不过黄丹祺认为,对于施罗德投资而言,气候变化问题与耐心资本紧密相关。
黄丹祺谈到,在可再生能源基础设施领域,风能和太阳能等市场的投资机会吸引力强,存在大量的投资机会。施罗德投资也在积极寻求对气候有益的解决方案投资,并通过自主研发的多种气候工具评估气候风险和制定投资策略。
氢能也是施罗德关注的重点领域,黄丹祺认为,氢将成为未来能源的基石,根据英国气候变化委员会预测,从航运到建筑,为了实现碳减排目标,对氢的需求大幅增长。氢之所以重要,是因为它是难以减排行业的解决方案,欧盟为2030年产生2000万吨的氢燃料目标,已交出了大量的氢能项目。
以航运业为例,MSC地中海航运首席执行官索伦·托夫特指出,替代燃料、船队更新、配套的基础设施建设,以及全球框架的制定,可以让航运企业在履行环境责任的同时推动增长,他呼吁各国政府出台碳定价、税收减免和补贴等减排措施,认为液化天然气是过渡性能源,而生物燃料和电燃料则会是长期的解决方案。
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