每经记者 董天意 每经实习记者 刘曦 每经编辑 裴健如
9月26日,据雷锋网报道,国内智能驾驶方案商禾多科技CEO倪凯将于近日加入四维图新,或担任智驾一号位,入职消息拟于9月底披露。
对于上述消息,《每日经济新闻》联系四维图新方面进行了解,对方回应称:“消息不属实。”
今年8月,曾有报道称,禾多科技与广汽集团推进的重组方案遭遇变数,目前禾多科技的资金状况已非常紧张。受此影响,禾多科技正解散数据、研发等大部分核心部门,暂停研发活动。
据知情人士透露,禾多科技与广汽集团商议重组的开始时间可以追溯到今年7月,当时重组计划一度接近谈成。而在重组方案未得到所有股东支持后,倪凯发内部信告知员工此事,并表示公司将无法支付7月工资和到期的欠薪及公积金。
据记者了解,禾多科技早在2021年就与广汽集团达成合作,并连续获得广汽方面约4亿元的三轮投资。在完成去年7月C+轮融资后,广汽集团约占禾多科技13%的股份,为外部第一大股东。业务层面,自2022年起,禾多科技的智驾方案(包括泊车、行车)也先后在广汽埃安、传祺、昊铂等车型上落地。
天眼查显示,禾多科技成立于2017年6月,是一家专注于自动驾驶量产解决方案的公司。而倪凯曾任百度深度学习研究院高级科学家,是百度自动驾驶业务早期重要的技术负责人。
自2017年成立至今,禾多科技已先后完成多轮融资,累计融资超10亿元,投资方包括IDG、红杉中国、粤科金融、广汽集团和四维图新等。最近一次融资为2023年7月的C3轮融资,由广东粤科金融集团和广汽资本共同领投,融资金额为3亿元。官网显示,其主要产品和业务为行车自动驾驶系统HoloPilot和泊车自动驾驶系统HoloParking。
实际上,进入2024年以来,面对行业内“去或减高精地图”的技术方案转变,四维图新正在积极调整其业务战略,从传统的地图供应商向汽车智能化解决方案供应商转变。
智能座舱方面,四维图新于近期接收了滴滴约300人的座舱团队,两方共同增资四维图新的座舱子公司四维智联。加入四维图新的滴滴团队过去曾参与小鹏MONA M03座舱系统的开发。
此外,公开资料显示,今年9月初,四维图新在北京成立了一家智驾科技子公司,由四维图新CEO程鹏担任法人。目前,四维图新智驾科技仍未披露CEO人选。
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