奥斯汀解锁无人Robotaxi服务

特斯拉Robotaxi服务已覆盖整个奥斯汀都会区，但车辆规模未同步增长，实际投入无人监督运营的车辆仅约20辆。尽管特斯拉在成本上有优势，但仅靠低成本车辆并不足以支撑其商业模式。专家指出，Robotaxi是规模生意，需同时优化车辆和运营成本。元戎启行CEO认为，未来Robotaxi核心竞争力在于模型能力提升，运营能力次之。

小马智行正式被纳入港股通

6月3日晚间，《每日经济新闻》记者获悉，小马智行（NASDAQ:PONY；HKEX:2026）正式被纳入港股通标的名单。

佑驾创新收购中通快递子公司

5月29日，佑驾创新（02431.HK）发布公告，宣布收购国内综合物流企业中通快递旗下全资附属公司西安通图科技有限公司50%股权，总对价为人民币2500万元，收购事项完成后，通图科技将成为佑驾创新的非全资附属公司。公告显示，通过本次收...

21.99万元起！启境首款车型开启预售，预埋L3级硬件

5月29日，由广汽集团与华为乾崑联合打造的新能源品牌启境汽车，旗下首款车型启境GT7正式开启预售，新车定位中大型智能猎装轿跑，共推出四款车型，预售价为21.99万至30.99万元，计划6月正式上市。智能化层面，新车将首批搭载华为乾崑智...

卓驭科技与大众汽车在欧洲开展下一代智能驾驶概念验证合作

5月28日，《每日经济新闻》记者获悉，当地时间5月27日，卓驭科技（ZYT）在德国布伦瑞克宣布其欧洲总部正式开业，并借此契机正式向欧洲市场发布原生多模态基础模型。与此同时，卓驭科技宣布与大众汽车集团在欧洲本地开展下一代智能驾驶概念验证...

上汽集团成为中国汽车工业史上首个累计产销突破1亿辆的汽车集团

5月28日，上汽集团交付第1亿辆车，成为中国汽车工业史上首个累计产销量突破1亿辆的汽车集团。数据显示，今年第一季度，上汽集团整车批售97.3万辆，同比增长3%。

对话小马智行CFO王皓俊：Robotaxi不是“卖车生意”，规模扩张优先于短期盈利

日前，小马智行CFO王皓俊接受采访时认为已验证Robotaxi商业模式。公司一季度总营收2.36亿元，同比增长145%，但亏损仍存。受此带动小马智行上调全年业务目标，王皓俊称当前关键指标是整体营收增长，公司正加速扩大车队规模、拓展市场，提前进行供应链和算力储备。此外，智能解决方案板块增长迅速，未来Robotaxi收入占比提升，公司毛利率有望改善。

刘展术将出任大众安徽首席执行官

5月28日，大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司（以下简称大众安徽）宣布，现任首席运营官刘展术将于2026年7月1日起出任公司首席执行官。2025年11月，刘展术加入大众安徽并出任首席运营官，主要负责公司整体运营管理及关键战略协同工作。

博泰车联第一季度营收同比增长超100%

5月27日晚间，博泰车联（02889.HK）发布公告披露，2026年第一季度，该公司实现营业收入同比增长超100%，营业利润率同比改善明显，主要原因是公司在座舱智能化解决方案的高端化战略成效显现，海外市场贡献增长，以及拓展AI应用及业...

速腾聚创一季度总营收4.59亿元 机器人激光雷达销量首次超过ADAS应用产品

5月27日晚间，速腾聚创（02498.HK）发布2026年第一季度未经审核财务业绩。报告期内，该公司实现总营收约4.59亿元，同比增长约40%；毛利约9960.1万元，毛利率21.7%；净亏损约6332.3万元，同比收窄35.9%。产...

问道V9“低价”突围高端MPV市场！北汽蓝谷押注双品牌战略欲扭转亏损局面

5月27日极狐问道V9上市，定位高端MPV市场。当前新能源MPV市场销量占比近半，竞争激烈，极狐面临品牌跃升与市场认知考验。北汽蓝谷近年销量增长，但仍亏损严重，资产负债率高，资金周转压力大，其押注高端市场，2026年将迎“双品牌战略”关键验证期。

福瑞泰克2025年营收增77.7% 高阶智驾方案收入占比首破60%

日前，福瑞泰克更新招股书，披露最新财务数据。数据显示，2025年，该公司实现营业收入22.8亿元，同比增长77.7%；2023至2025年合计交付驾驶解决方案347万套。截至报告期末，该公司已与55家OEM主机厂达成合作，累计获得43...

小马智行一季度总营收2.36亿元，Robotaxi业务收入同比增长近4倍

5月26日，小马智行（NASDAQ:PONY；HKEX:02026）发布的最新财报数据显示，该公司一季度总营收2.36亿元，同比增长145%；毛利润3836万元，同比增长140.1%；经营亏损同比基本持平，环比收窄21%。具体业务...

对话Solera集团副总裁Carlos García：中国汽车全球化已迈过产品可信度门槛，下一站攻坚数据与服务生态

Solera集团副总裁CarlosGarcía表示，中国汽车全球化进入新竞争阶段，竞争前沿是售后服务等全生命周期管理能力。不同市场规则不同，后端问题会冲击消费者体验和品牌信任，还会导致保费更高。目前Solera估损与理赔平台已覆盖多地，可助保险公司降低成本。此外，中国新能源汽车在残值上仍有折价，未来全球竞争关键转向“数据连接能力”。

前四个月出口量暴涨六成后，中国汽车出海口碑分化倒逼服务升级

2026年前4个月，中国汽车出口达312.7万辆，同比大增61.5%，在巴西、英国等核心市场增速显著。然而，随着出口规模激增，底盘锈蚀、售后缺位等质疑浮现，海外口碑呈现明显断层：发达国家认可科技与安全，但受制于品牌信任与保值率；新兴市...