L3自动驾驶“前夜”：激光雷达年装机量首次突破130万，有望成15万元级车型标配？

在高阶自动驾驶技术推进，以及成本逐步降低的背景下，激光雷达正逐渐成为自动驾驶感知系统中的核心硬件。据盖世汽车统计，2024年1~11月，激光雷达单年装机量首次突破130万，对比2023年同期的57.09万的出货量，增幅达127%。...

L3自动驾驶“前夜”：激光雷达年装机量首次突破130万

2024年1~11月，激光雷达单年装机量首次突破130万，对比2023年同期增幅达127%。随着L2辅助驾驶技术渗透率增长及消费者认知提高，高阶智驾成为车企争夺焦点。速腾聚创、华为技术与禾赛在激光雷达供应商装机量排名中位居前三。目前，激光雷达行业正面临价格调整，预计未来甚至价格低于15万元的电动汽车也将配备。自动驾驶向L3跨越，激光雷达必要性凸显，L3级自动驾驶相关政策文件对传感器也有明确要求。为应对L3级自动驾驶，车企和激光雷达企业均已开始布局，激光雷达市场产值有望增长。

特斯拉上海工厂春节期间停产？内部人员回应

日前，有消息称特斯拉上海工厂部分生产线将停产约三周进行设备升级并为新款ModelY生产做准备。1月17日，记者就此联系特斯拉中国内部工作人员，对方称没听说此事。记者实地探访北京某特斯拉门店，发现新款ModelY订单火爆。老款ModelY则有优惠，性价比更高。特斯拉2024年销量创新高，但全球交付量下滑。自主品牌通过推出同级车型和促销活动抢占市场份额。美银证券认为新款ModelY上市对中资电动车同业影响有限。

快讯｜东风成功发行市场首单新能源及智能化发展高成长产业债券

2025年1月16日，东风汽车集团股份有限公司在上海证券交易所，成功发行全市场首单新能源及智能化发展高成长产业科技创新公司债券（债券简称：25东风K1，代码：242297）。本期债券发行规模16亿元，发行期限3年期，票面利率为1.7%...

快讯｜smart与元戎启行达成战略合作，布局智能驾驶AI大模型

近日，smart与人工智能企业元戎启行宣布达成战略合作，共同研发更具“AI基因”的智能驾驶系统。据悉，双方共同研发的AI大模型技术将赋能新一代智能驾驶系统。该系统应用了端到端算法模型，支持车位到车位的智能驾驶功能，能够轻松应对环岛...

地平线CEO余凯：智驾2025年将迎来拐点，三年实现“脱手开”

近日，在地平线智驾科技畅想日上，地平线创始人兼CEO余凯表示，2024年智能驾驶迎来全新发展阶段，国内新能源汽车渗透率超50%，众多科技公司入局。地平线提出3年内实现“脱手可开”，5年内“闭眼可开”，10年内“随心可开”的目标。预计到2025年，L2级及以上自动驾驶渗透率将接近65%，自动驾驶进入用户“爱用”阶段。政策方面，《北京市自动驾驶汽车条例》与《武汉市智能网联汽车发展促进条例》相继发布，推动L2向L3级别过渡。目前，地平线已与全球超40家车企合作，征程家族车载智能计算方案累计出货超700万套，预计2025年迈过1000万量产大关。此外，地平线发布了HorizonSuperDrive™全场景智能驾驶解决方案，具备融合倒车能力的城市NOA和漫游模式的城区NOA，计划于2025年三季度实现首款量产合作车型交付。面对特斯拉FSD等国际竞争对手，地平线强调双系统应对中国特有的复杂交通问题。

智驾风口下，磁流变市场待爆发

2025年1月15日，京西集团宣布第四代磁流变技术全面国产化。此前，磁流变液技术被海外厂商垄断，MRC悬架成本高昂，渗透率低。而京西集团的磁流变减震器硬件易标准化、通用化，阻尼动态调节范围大，调校灵活度高，便于后期升级。目前，该生产线已落地深圳和张家口，预计2025年产能达200万支。京西集团已与多家品牌达成合作，磁流变技术将于2025年一季度量产，首次赋能中国纯电平台。未来15～20年内，全球近半汽车减振器将采用磁流变技术，预计到2028年我国磁流变悬架系统市场规模将超100亿元。

跨国车企齐晒2024年成绩单

近日，丰田中国宣布雷克萨斯中国执行副总经理李晖升任总经理，这是丰田入华以来首次由非日本籍出任总经理。2024年，丰田在华销量下滑，其他外资车企也面临挑战，如大众、本田等。外资品牌销量下滑的重要原因之一是新能源转型缓慢，而部分主流合资车企已通过新能源汽车加速转型找到“止跌”办法。此外，智能化成为下一步重点，不少合资车企在加速新产品上市步伐的同时，也在加大智能化的投入。

车企竞速“车位到车位”功能

2024年12月31日，小鹏P7+车位到车位功能开启先锋智驾团推送，预计2025年1月底全量上线。新年伊始，车企智驾比拼转向追求全场景智能驾驶体验，能否尽快全量推送成为新评价标准，目前多企业已进入该竞争场。“车位到车位”功能从任意车位出发，经复杂场景到达另一车位，至少包括全场景覆盖、应对复杂路况和连接泊车等核心能力，行业分化为几种路线，且端到端技术路径也开始转变。

Model Y焕新版发布！特斯拉称“尽管对比”

2025年1月10日，特斯拉ModelY焕新版正式登陆中国官网，新车预计3月交付。雷军回应称小米汽车第二款纯电动车YU7将于年中上市。ModelY焕新版在车型、智能化、外观和座舱等方面有升级，还推出销售政策。同时，Model3涨价，价格为23.55万～33.95万元。2024年特斯拉中国销量创历史新高，但全球交付量下滑。面对自主品牌围攻，特斯拉计划推出新车型ModelQ。

英伟达股价创新高后闪崩

北京时间1月7日晚间，美股三大指数集体高开，英伟达股价开盘涨超2%，但随后迅速走低，截至发稿时下跌4.76%，报142.31美元。

英伟达车企“朋友圈”更新！蔚来、小鹏汽车退出

美国时间2025年1月7日至10日，国际消费电子展（CES）在美国拉斯维加斯举行。英伟达创始人兼CEO黄仁勋公布合作厂商，蔚来、小鹏未在列。黄仁勋还发布新品，英伟达与丰田、极氪等达成合作。英伟达是汽车芯片重要供应商，其Thor芯片多次延期，影响车企新品投放，促使车企加大自研力度，如小鹏、蔚来、理想等均在自研智驾芯片，比亚迪、东风等传统车企也在积极布局。

快讯｜黑芝麻智能发布华山A2000家族芯片平台

近日，黑芝麻智能宣布推出其最新高算力芯片平台——华山A2000家族，专为下一代AI模型设计。据悉，华山A2000家族包括A2000Lite、A2000和A2000Pro三款芯片，分别针对城市智驾、全场景通识智驾和高阶全场景通识...

聚焦CES 2025！

2025年1月7日至10日，国际消费电子展在美国拉斯维加斯举行。众多车企携创新技术亮相，如宝马的全景iDrive智能座舱、丰田的智能交通生态项目等。自动驾驶技术仍是重点，Mobileye、英伟达等带来创新成果，丰田、铃木等展示智慧交通概念。中国展商数创新高，极氪将公布最新核心技术，小鹏汇天展出分体式飞行汽车，长城灵魂SOUO首次亮相，黑芝麻智能、禾赛科技等也将展示最新产品。