海航濒临“1元”面值退市生死线 方大炭素子公司拟掏不超过1.19亿元增持

7月7日晚间，方大炭素（600516.SH，股价4.3元，市值173.12亿元）公告称，基于海航控股（600221.SH，股价1.11元，市值479.69亿元）股价下行，判断其股价严重低估，鉴于其基本面良好的情况下，方大炭素全资子公司上海方大投资管理有限责任公司（以下简称上海方大）拟在未来六个月内使用不低于6000万元且不超过1.19亿元对标的公司A股股票进行投资，增加公司投资收益，进一步提升公司业绩水平，为公司和股东谋取更多的投资回报。

海航控股为方大炭素控股股东辽宁方大集团实业有限公司的控股子公司。本次投资期限是公告披露日的6个月内。

值得一提的是，由于涉及关联交易，需要递交方大炭素董事会审议。今日周末，方大炭素紧急召开董事会。该议案事前已经公司独立董事专门会议审议通过。独立董事审核意见为本次使用自有资金购买关联方股票，有利于提高公司自有资金的使用效率，为公司创造新的利润增长点，对公司的正常生产经营活动不会产生不利影响，也不会损害公司及公司股东，特别是中小股东的利益。

对于方大炭素的增持公告，在“股吧”等股票社区中也有部分股民表示了不满。他们认为方大炭素股价也不高，管理层应该考虑自家公司股票。就在7月4日方大炭素也公告了自家股票回购进展。从方大炭素自身财务状况来看，公司今年一季度净利润1.7亿元，可见这次增持金额可能会超过一季度净利润的一半。今年以来，比如中银绒业等多家上市公司，在无“ST”的情况下因股价连续20个交易日低于1元，面临面值退市。而截至目前，海航控股股价为1.11元/股，已濒临“1元”面值退市生死线。

前不久，海航控股的“保值”战斗就已打响。6月30日晚间，海航控股发布公告，收到控股股东之一致行动人American Aviation LDC.（以下简称American Aviation）通知，该股东于6月28日通过集中竞价交易方式增持海航控股B股股份256.62万股，占上市公司总股本的0.01%。American Aviation计划自6月28日起6个月内继续增持海航控股B股股份，增持股份的金额不低于500万美元，不超过1000万美元（含6月28日已增持金额）。对于B股来讲，此次增持效果显而易见，其B股股价已实现超20%的反弹。

（封面图片来源：每日经济新闻 资料图）