成效显著！汽车报废更新补贴申请达11.3万份！有企业加码带动超2亿汽车消费

据新华网报道，截至6月25日12时，汽车报废更新补贴申请已约达11.3万份，5月全国汽车零售227.1万辆，同比增长8.7%。其中，新能源乘用车零售量同比增长38.5%；二手车交易量158.5万辆，同比增长5.9%；此外，5月单月报废汽车回收量52.3万辆，同比增长55.6%，今年1~5月累计回收量突破220万辆，同比增长19.4%。 今年4月26日，商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》（以下简称《细则》），对汽车以旧换新的补贴范围和标准、补贴申报、审核和发放等作出指导。《细则》指出，印发之日至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴，最高补贴1万元，并明确全年报废汽车回收量指标为378万辆。 乘联会数据显示，截至2023年，国内乘用车保有量约为2.6亿辆，其中国三及以下排放标准的车辆为1583万辆，占比为6.0%；国四排放车辆6897万辆，占比为26.3%；国五及以上车辆近1.8亿辆，占比为67.7%。 图片来源：每经记者 张建 摄（资料图） “当前国三及以下排放的乘用车，有超过13年的车龄，车辆状况差排放污染严重。而国四排放的车辆也有平均10年的车龄，车辆排放污染也在加大。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析认为，汽车行业“以旧换新”政策，对汽车市场是重大利好，可以加速老旧车型淘汰，促进产业和消费升级，预计2024年报废总量将达到近千万辆规模。 基于此，汽车“以旧换新”正成为推动汽车消费的重要途径。据《每日经济新闻》记者不完全统计，目前已有超过30个省市出台相应补贴政策，比如江西、云南、河南、北京、上海、宁夏等地的“以旧换新”或“报废换新”单车补贴力度均达到1万元。 企业层面，为响应“以旧换新”政策，长安汽车推出单车综合补贴最高达5.7万元的限时活动，覆盖旗下深蓝、阿维塔等品牌；汽车之家与中国平安财产保险股份有限公司共同主办的“百城焕新购车节”活动，也于6月29日收官。据官方统计，此次活动共落地105场线下大型车展活动，吸引超50万消费者参与，活动期间新车成交量达到1168辆，二手车检测置换量达305辆，直接带动汽车消费超2亿元。 “新车换购的活动意义，不仅在于优化消费者的购车体验，更在于通过模式创新、技术创新和合作创新提高成交效率，为汽车产业的提升贡献力量。”中国汽车工业协会副总工程师王耀表示。